El personal del gobierno recibió una solicitud extraña de la distribución Trump en sus bandejas de entrada exacto antaño de las 8:30 p.m. del jueves. Instó a los trabajadores federales a renunciar a sus “trabajos de beocio productividad” y averiguar empleo en el sector privado.
El correo electrónico masivo instó a los empleados, incluidos a los de la Sucursal Federal de Aviación (FAA), a renunciar a menos de 24 horas a posteriori de un montaña leve en Washington DC, que mató a 67 personas y se sospechaba que había sido causada por la escasez de personal del regulador de tráfico leve.
“Le recomendamos que encuentre un trabajo en el sector privado tan pronto como desee hacerlo”, declaró el correo electrónico enviado por la Oficina de Papeleo del Personal, The New York Times reportado. “El camino en dirección a una longevo prosperidad estadounidense es alentar a las personas a ocurrir de trabajos de productividad más bajos en el sector divulgado a trabajos de longevo productividad en el sector privado”.
En forma de preguntas frecuentes, el correo electrónico además alentó a los empleados que eligieron dejar sus trabajos, aceptar un segundo trabajo o vacacionar en su “destino de ensueño” mientras aún estaban en la sueldo antaño de irse permanentemente. Ese consejo es contradictorio con las regulaciones de primaveras que han prohibido a los empleados federales coger segundas fuentes de ingresos.
El correo electrónico del jueves por la tinieblas hace un seguimiento de uno preliminar que ofreció a los trabajadores federales otros incentivos para dejar su seguridad sindical, como ocho meses de plazo si lo obligaron al 6 de febrero.
La distribución Trump no respondió a una solicitud de comentarios de The Daily Beast al momento de la publicación.
El presidente de la Asociación Franquista de Controladores de Tráfico leve, Nick Daniels, dijo a la Veces que “aún no está claro” cómo entrará en vigencia el software de renuncia.
Daniels, quien además es el representante sindical de los controladores de tránsito leve, agregó que los trabajadores sindicales están “preocupados” por las consecuencias de perder “personal experimentado de seguridad de aviación durante una escasez internacionalmente reconocida de personal de regulador de tráfico leve”.