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Scout, respaldada por VW, reveló su camioneta eléctrica y su SUV en Nashville esta semana.
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Los vehículos vendrán en variedades totalmente eléctricas e híbridas enchufables.
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Es probable que los vehículos eléctricos resistentes compitan con los R1T y R1S de Rivian.
La marca Scout de Volkswagen regresa con dos nuevas camionetas eléctricas, que además estarán disponibles en una variedad híbrida enchufable.
Scout presentó modelos de preproducción de la camioneta Terra y del SUV Traveller en un evento en Nashville esta semana.
Por otra parte de las esperadas versiones totalmente eléctricas de los autos resistentes, Scout anunció configuraciones de vehículos eléctricos de valor extendido (EREV). Los EREV son una tecnología híbrida enchufable más nueva que utiliza un motor de combustión interna más pequeño para recargar la conjunto y aumentar la autonomía.
La incorporación de una opción híbrida enchufable por parte de Scout se produce cuando los compradores de automóviles ecológicos acuden en masa a estas opciones eléctricas más accesibles.
Se paciencia que las versiones totalmente eléctricas de los nuevos vehículos de Scout ofrezcan aproximadamente 350 millas de valor con una carga completa, dijo la compañía. Los EREV, sin secuestro, ofrecerán más de 500 millas de valor con la ayuda de un procreador de gasolina.
El evento marcó la transigencia de reservas de $100 para Terra y Traveler, que comenzarán su producción en 2027. Tanto los estilos de carrocería como las opciones de electrificación están disponibles para ordenar en el sitio web de Scout.
La compañía de vehículos eléctricos respaldada por VW dijo que los dos vehículos tendrán un precio minorista auténtico inferior a 60.000 dólares ayer de incentivos fiscales. El precio del maniquí saco de la camioneta Terra comenzará en $51,500 posteriormente de incentivos fiscales, mientras que el Traveler comienza en $50,000, según Scout.
Esos precios hacen que los Scouts sean un poco más asequibles que otros SUV eléctricos en el mercado flagrante. La asequibilidad es una cuestión secreto para los automóviles eléctricos que ingresan al mercado en este momento, ya que los primeros usuarios ricos han huido del segmento.
Es probable que las robustas camionetas de Scout compitan directamente con la marca de vehículos eléctricos para actividades al corriente desocupado Rivian, que además ofrece camionetas y SUV eléctricos. (Volkswagen, patrocinador de Scout, y Rivian firmaron anteriormente un acuerdo de 5 mil millones de dólares para colaborar en software para vehículos eléctricos).
Los Rivian son más caros, con la camioneta R1T a partir de $71,700 y el SUV R1S a partir de $75,900.
En cuanto a capacidad, el R1T de Rivian ofrece 11,000 libras de capacidad de remolque, lo que potencialmente supera la capacidad de remolque estimada de Terra de Scout de más de 10,000 libras.
El R1S y el Traveller tienen una capacidad de remolque de más de 7,000 libras.
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