SEÚL, Corea del Sur (AP) — El primer mensaje sobre el desnivel de Jeju Air el mes pasado en Corea del Sur confirmó rastros de impactos de aves en los motores del avión, aunque las autoridades no han determinado la causa del desnivel que mató a todas menos dos de las 181 personas. a lado.
El mensaje preliminar del desnivel publicado el lunes por la Reunión de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles de Corea del Sur dijo que se encontraron plumas y manchas de matanza de pájaro en entreambos motores.
“Las muestras fueron enviadas a organizaciones especializadas para estudio de ADN, y una ordenamiento franquista las identificó como pertenecientes a cercetas del Baikal”, dice el mensaje, refiriéndose a un pato migratorio.
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El mensaje todavía dice que las dos cajas negras del avión, la grabadora de datos de revoloteo y la grabadora de voz de la cabina, dejaron de imprimir unos 4 minutos ayer del desnivel. Esto podría complicar los esfuerzos para encontrar la causa del desnivel.
El Boeing 737-800 se salió de la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Muan el 29 de diciembre posteriormente de que su tren de aterrizaje no se desplegara, se estrelló contra una estructura de concreto y estalló en llamas. El revoloteo regresaba de Bangkok y todas las víctimas eran surcoreanos excepto dos ciudadanos tailandeses.
Muchos analistas dijeron que la estructura de hormigón, que albergaba un conjunto de antenas llamadas localizadores que guían a los aviones durante los aterrizajes, debería haberse construido con materiales más ligeros que pudieran romperse más fácilmente en caso de impacto. El Empleo de Transporte de Corea del Sur anunció la semana pasada que retirará la estructura de hormigón del aeropuerto.
Los investigadores dijeron anteriormente que los controladores de tráfico ligero advirtieron a los pilotos sobre posibles choques con aves dos minutos ayer de que el avión emitiera una señal de socorro confirmando que se había producido un choque con aves, posteriormente de lo cual los pilotos intentaron un aterrizaje de emergencia.
El mensaje preliminar dice que los pilotos todavía notaron un congregación de pájaros mientras se acercaban a la pista del aeropuerto de Muan y que una cámara de seguridad filmó el avión acercándose a los pájaros durante un aterrizaje abortado todavía.
El mensaje dice que las autoridades desmontarán los motores, examinarán sus componentes en profundidad, analizarán la caja negra y los datos del control del tráfico ligero, e investigarán el terraplén, el localizador y las pruebas de impactos con aves.
“Estas exhaustivas actividades de investigación tienen como objetivo determinar con precisión la causa del desnivel”, dice el mensaje.
El Empleo de Transporte dijo que el mensaje preliminar fue enviado a la Estructura de Aviación Civil Internacional, Tailandia, Estados Unidos y Francia. Dijo que el avión fue construido en Estados Unidos y sus motores en Francia.
Dijo que el aeropuerto de Muan permanecerá cerrado hasta el 18 de abril.