La representante de Arizona, Teresa Martínez, defiende el esquema de ley 2235 de la Cámara, lo que impondría una multa de $ 500 por conducir al divisoria de velocidad o por debajo del carril izquierdo.
Este esquema de ley propuesto es similar a la ley de “tráfico impidente” de California: “Ninguna persona conducirá sobre una carretera a una velocidad tan lenta como para impedir o incomunicar el movimiento de tráfico ordinario y comprensible a menos que la velocidad limitada sea necesaria para una operación segura, oportuno a una calificación o de conformidad con la ley “.
Arizona ha publicado límites de velocidad en todas sus autopistas y calles de la ciudad. Sin bloqueo, esos límites de velocidad superior rara vez son aplicados por los soldados del estado de Arizona o la policía de la ciudad locorregional. ¿Por qué no?
Este esquema de ley propuesto es ridículo porque hace que los conductores más lentos, que pueden estar viajando al divisoria de velocidad lícito publicado, para mudarse a la derecha, por lo que los conductores que desean violar la ley pueden ir más rápido. Esto huele a una mentalidad de “detestable si lo hago” y “detestable si no” con respecto al cumplimiento de la ley.
Puede ser más prudente y rentable que los soldados detengan los velocistas en puesto de los que obedecen los límites de velocidad en el carril izquierdo. Incluso podría mejorar la seguridad pública cuando la palabra se vuelva a que se citará los velocistas.
G. Scott Goins, Chandler
Los conductores de divisoria de velocidad son un peligro
El carril izquierdo en la mayoría de las carreteras se ha convertido en el “carril moroso”. Por qué esto ha sucedido es un intriga, pero tengo teorías.
¿Por qué algunos conductores se quedan intencionalmente en o por debajo del divisoria publicado? Creo que gran parte de esto se debe a los planes de tarifas de seguro de automóvil que monitorean la velocidad de un transporte con la comprensión de que correr por encima del divisoria publicado viene con una penalización, en forma de primas más altas.
Creo que en existencia es más seguro para todos los vehículos en una carretera correr a aproximadamente la misma velocidad, que generalmente está a rodeando de 10 mph por encima del divisoria publicado. Entonces, un transporte que viaja 10 mph más moroso que todos los demás no solo se destacan, sino que crea peligros potenciales a medida que otros conductores intentan dar la reverso.
Pero, ¿por qué los conductores más lentos a menudo buscan el “carril rápido”?
Mi teoría para esto es la creciente tendencia política de entender qué es lo mejor para todos los demás e tratar de obligarlos a cumplir.
Greg Groh, Peoria
La congregación escolar de Isaac debe renunciar
Es desgarrador ver lo que está sucediendo en el distrito escolar de primaria Isaac. Esto no debería acaecer sido una sorpresa.
Como ex miembro de tres períodos de su distrito escolar vecino al finalidad, los funcionarios presupuestarios del distrito me informaron regularmente, pasando mi propio tiempo estudiando sobre las hojas de Excel y las auditorías estatales para poder asegurarme de que el metálico se gastara sabiamente, con un ojo. con destino a la protección de nuestros preciosos bienes comunitarios.
Este desastre me dice que esta coetáneo Asamblea de Isaac no está haciendo su trabajo. Muestra que han fallado en su comunidad, su personal, los contribuyentes de Arizona y lo peor, los niños de su distrito.
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El superintendente tenía la integridad, o al menos suficiente sentido, para renunciar. Es hora de perder la congregación escolar igualmente.
Todos los días continúan sirviendo significa otro día en que su fracaso está protegido, y los estudiantes de ISAAC estarán en aventura.
Adam López Falk, Phoenix
Todo nuestro país es un 'acaparamiento de tierras'
El presidente del Senado de Arizona, Warren Petersen, tiene la miedoso para tocar a un nuevo monumento doméstico designado cerca del Gran Cañón un “acaparamiento de tierras inconstitucional” cuando todo este país no es más que una tierra robada de los nativos que ya vivían aquí.
Todo para que el celeste se pueda extraer allí. Que, por supuesto, contaminará la tierra y el agua del pueblo de Havasupai.
Pero supongo que oportuno a que ya no se nos permite enseñar la verdad en nuestras escuelas, el Sr. Petersen debe acaecer perdido esa parte de la escarmiento.
Elena Samfilippo, Scottsdale
Cambia cómo ves la ceguera
Como persona que vive con ceguera, me he incompatible con miles de microgresiones a lo liberal de los abriles. Algunos dejaron una impresión duradera, alimentando mi pasión para cambiar la percepción de la ceguera.
El primer impacto llegó el día en que me diagnosticaron retinitis pigmentosa, cuando mi entendido en la retina dijo: “Entonces, el trabajo de sus sueños es estar en la policía, es mejor encontrar una nueva carrera”.
Salí de la universidad y me agité durante abriles, rebotando de un trabajo a otro, luchando por encontrar mi puesto.
Pero en los últimos 20 abriles, igualmente tuve la oportunidad de desarrollar una amplia red, llevar la batuta múltiples unidades de negocios, reunirme con funcionarios electos y construir una reputación como un bulldog. Esto solo es posible porque Arizona Industries for the Blind miró más allá de la ceguera, vio mi potencial de liderazgo y proporcionó las herramientas necesarias para el éxito.
Para los médicos, empleadores o cualquier otra persona que perpetúa la creencia de que las personas con discapacidades son menos capaces de desempeñarse al más suspensión nivel, mis 39,000 compañeros que trabajan en el software SkinityOne y yo estoy aquí para demostrar que está desacertado.
Como decimos por aquí, ¿quién en realidad tiene desliz de visión?
David Steinmetz, Phoenix
Este artículo apareció originalmente en la República de Arizona: Arizona debería ser más valientes, no darles un pase | Trivio