La empresa de superdeportivos del presentador de televisión y experto en automóviles, Radford Motors, se declaró en quiebra el miércoles en medio de varias demandas de socios comerciales.
Amy Sussman/Getty
Ant Anstead habla después de que su empresa, Radford Motors, se declarara en quiebra.
El maestro mecánico y presentador de televisión de origen británico, mejor conocido en Estados Unidos por sus apariciones en HGTV y como novio de la ganadora del Oscar Renée Zellweger, compartió una declaración exclusivamente con PEOPLE después de que su compañía de superdeportivos se declarara en quiebra el miércoles en medio de varias demandas presentadas por sus socios comerciales alegando fraude y mala gestión por parte de la estrella.
Anstead sigue “completamente comprometido” con Radford a pesar de sus “desafíos” actuales, dijo.
“Radford está implementando mejoras organizativas estratégicas mientras mantiene una continuidad operativa total. Sigo totalmente comprometido con el avance de la visión y el crecimiento de Radford. Mi función y dedicación al éxito de Radford continúan sin cambios”, compartió.
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@adlawrence_Hethel/Lotus JPS-2
Continuó: “Junto con [cofounder and F1 champ] Jenson [Button]mantenemos nuestro compromiso fundamental con la excelencia que ha definido a Radford desde el primer día. Como fundadores, entendemos los desafíos únicos que conlleva la construcción de una marca automotriz premium, incluida la importancia crítica de contar con socios cuyos valores y visión se alineen completamente con nuestra misión”.
“Al igual que muchas empresas empresariales, nuestro viaje ha presentado oportunidades y desafíos. A lo largo de esta evolución, nuestro enfoque inquebrantable sigue siendo ofrecer un valor excepcional a nuestros clientes y al mismo tiempo honrar el legado histórico de Radford. Estamos agradecidos por el apoyo continuo de nuestra comunidad y seguimos totalmente dedicados. para promover el prestigioso legado de la marca”.
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El Pagaré de celebridades: Joyride host es cofundador de la empresa, que revivió el extinto fabricante de automóviles británico Radford en agosto de 2020 con el objetivo de construir el superdeportivo Lotus-Radford Type 62-2.
Anstead habló con PEOPLE sobre el proyecto de alto riesgo en abril de 2023 antes del lanzamiento de una serie documental. Radford renacidosobre la creación del vehículo.
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“Personalmente, esto es un riesgo enorme para mí”, dijo Anstead. “Tenemos siete personas y lo financiamos de forma privada. Lo estamos haciendo. Lo estamos arriesgando todo”.
“Sabía que estábamos asumiendo un proyecto monumentalmente difícil en una industria que es realmente dura porque nos enfrentamos a grandes marcas con grandes fondos. Simplemente teníamos que creer colectivamente en lo que estábamos haciendo”, continuó.
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Pero en ese momento, Anstead sostuvo que su proyecto sería un éxito.
“Ahora estamos entrando en producción”, compartió desde la nueva sede de Radford en Costa Mesa, California. “Hemos vendido varios coches a coleccionistas de todo el mundo y ahora los estamos entregando”.
La declaración de quiebra de Radford se produce después de que varios de los socios comerciales de Anstead emprendieron acciones legales contra él.
En marzo de 2024, uno de sus inversores, Pastor (Pat) Velasco, presentó una demanda contra la estrella de televisión y uno de sus cofundadores, Daniel Bednarski, alegando que le debían 2 millones de dólares.
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Varios meses después, el 24 de julio, el copropietario Roger N. Behle Jr. presentó una denuncia alegando que Anstead y Bednarski administraron mal las finanzas de la empresa.
La demanda de julio alega que Anstead y Bednarski, quien según la presentación fue el entrenador de vida de Anstead antes de convertirse en director financiero de Radford, consiguió una nueva venta de 100.000 dólares. Sin embargo, horas después de que se transfirió el dinero, Anstead y Bednarski “tomaron $54,635.52 de este depósito y lo usaron para pagarle a un proveedor por trabajos no relacionados con el vehículo del nuevo cliente”, se lee en la denuncia.
Continúa: “Veintinueve minutos después de que se envió la primera transferencia, Bednarski tomó más fondos del nuevo cliente y se pagó a sí mismo 20.000 dólares mediante transferencia”.
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La demanda afirma además que supuestamente pagaron gastos personales como el seguro del automóvil con fondos de la empresa.
El 26 de abril la empresa presentó una reconvención contra Velasco, Behle y otros.
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En una declaración a PEOPLE el miércoles 23 de octubre, Bednarski explicó la decisión de declararse en quiebra.
“Radford Motors está pasando por una reestructuración empresarial del Capítulo 11 que implementará cambios estratégicos para fortalecer nuestra base para el futuro”, se lee en parte del comunicado. “Durante este proceso, se espera que se produzcan ciertas transiciones de propiedad, lo cual es un paso importante en nuestra evolución. Estamos entusiasmados con el camino a seguir y seguimos enfocados en continuar con el negocio como siempre con energía y propósito renovados”.
Behle y Velasco se negaron a hacer comentarios y no se pudo contactar al abogado de Anstead.
Los problemas legales de Anstead han llegado cuando está a punto de estrenar su último programa de televisión en el Reino Unido. Ant Anstead: mecánico nato. El programa se estrena en la cadena británica Quest y Discovery+ el jueves 24 de octubre. Sigue su viaje reconstruyendo una casa histórica mientras financia la renovación vendiendo autos clásicos que restaura.
Anteriormente apareció en HGTV. Cristina en la costa junto a su entonces esposa, Christina Haack. La pareja estuvo casada desde 2018 hasta 2021 y comparten un hijo Hudson, de 5 años. Anstead también presentó la serie Discovery+. Pagaré de celebridades: Joyride, donde conoció a Zellweger, con quien sale desde junio de 2021.
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