Por David Shepardson
(Reuters) – Un sindicato que representa a los maquinistas en huelga de Boeing dijo el sábado que sus miembros votarán el miércoles sobre un nuevo contrato que incluye un aumento salarial del 35% durante cuatro años y que podría poner fin a una huelga de más de un mes.
Alrededor de 33.000 de los trabajadores sindicalizados de Boeing en la costa oeste, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre. El paro laboral ha detenido la producción del 737 MAX más vendido del fabricante de aviones y sus 767 y 777 de fuselaje ancho.
La última oferta incluye un bono de ratificación de $7,000, un plan de incentivos restablecido y contribuciones mejoradas a los planes de jubilación 401k de los trabajadores, incluida una contribución única de $5,000 más hasta un 12% en contribuciones del empleador.
Boeing declinó hacer comentarios de inmediato.
El 8 de octubre, Boeing retiró su oferta mejorada que incluía un aumento salarial del 30% durante cuatro años, después de que fracasaran las conversaciones a las que también asistieron mediadores federales. El sindicato había estado buscando un aumento del 40% y el restablecimiento de una pensión de beneficio definido.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales Local 751 dijo el sábado en una publicación en las redes sociales que con la ayuda de la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su, habían recibido una propuesta y les dijo a los trabajadores en huelga que “merece su consideración”.
El lunes, Su estuvo en Seattle para su primer esfuerzo en persona para ayudar a alcanzar un nuevo contrato con Boeing y regresó el jueves por la noche para reanudar los esfuerzos después de un viaje a Detroit.
Un portavoz de Su dijo el viernes que la secretaria “se encuentra actualmente en Seattle manteniendo conversaciones con ambas partes. Se ha reunido con el director ejecutivo y el sindicato y ha estado en contacto varias veces durante todo el proceso”.
El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su personal global, y asumiría 5.000 millones de dólares en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía desde que un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines sufrió una emergencia en el aire.
Boeing anunció el martes una ventana para hasta 25 mil millones de dólares en ofertas de acciones y deuda durante los próximos tres años, así como un acuerdo de crédito de 10 mil millones de dólares.
En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron la oferta contractual de Boeing de un aumento salarial del 25% durante cuatro años, lo que provocó la huelga.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Daniel Wallis y Diane Craft)