EXCLUSIVO: Dos mejores legisladores de Doge están presentando un plan de ley para recuperar $ 3 mil millones autorizados bajo la Ley de Reducción de Inflación del ex presidente Joe Biden, que fue designada para crear una flota de vehículos eléctricos (EV) para el Servicio Postal (USPS) de los Estados Unidos.
Un contratista de defensa de Carolina del Sur responsable de la orden de 60,000 vehículos ya estaba “muy por detrás” a partir de noviembre. Una exposición del Washington Post reveló que para entonces, menos de 100 de estos vehículos habían sido entregados a USPS.
Citando eso, el senador Joni Ernst, R-Iowa, el presidente de Dege Caucus, y el representante Michael Cloud, republicano de Texas, reenviarán la Ley de “Retorno al remitente”, tratando de recuperar lo que es aproximadamente el 30% de la apropiación universal en la ley de Biden que estaba destinada a acortar la inflación.
El servicio postal debía admitir un pedido auténtico de 50,000 camiones de reparto de EV del contratista de defensa Oshkosh en los próximos tres primaveras, pero solo 93 habían sido producidos en noviembre, según el Post.
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Una persona involucrada en la producción le dijo a la salida que el “resultado final [is] No sabemos cómo construir un malvado camión “.
Eso, adjunto con una revelación posterior a que el repartidor del gobierno acordó acreditar más por los camiones a posteriori de que el contratista aumentó sus precios, parecía transigir a Ernst y Cloud a anunciar su disposición.
El acuerdo forjado entre el servicio postal y el fabricante finalmente finalizó un costo de $ 77,692 por camión EV para aproximadamente 28,000 vehículos. Si aceptablemente la compañía no hizo comentarios en el momento de la exposición, su CEO dijo a los inversores en octubre que Oshkosh “está efectivamente adecuado donde estamos” en el plan.
“La flota postal EV de Biden se pierde por correo”, dijo Ernst, patrocinador patrón de la fuero.
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“La orden debe cancelarse con el efectivo no usado devuelto al remitente, los contribuyentes. Estoy desaliñando este boondoggle de mil millones de dólares para eliminar los desechos en Washington. Los dólares de impuestos siempre deben tratarse con prioridad de primera clase”.
Cloud le dijo a Fox News Digital que la Ley de Reducción de la Inflación continúa demostrando ser un nombre inapropiado, y que a este respecto “canalizó miles de millones en un plan USPS EV fallido que no ha entregado falta más que demoras, camiones defectuosos y costos disparados”.
“Tres primaveras a posteriori, los contribuyentes todavía están esperando mientras el servicio postal se niega a proporcionar transparencia básica sobre dónde fue el efectivo. La Ley de retorno al remitente recauda los $ 3 mil millones en efectivo de los contribuyentes que se ha desperdiciado en este plan”, dijo Cloud.
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En febrero, Ernst todavía citó el plan USPS EV en su Ley de Boondoggle de miles de millones de dólares que se dirige a divulgaciones de proyectos gubernamentales que cuestan 10 cifras o más presupuestos, y/o cinco primaveras antes.
El texto del plan de ley, que tiene menos de una página de grande, dirige específicamente “saldos no presentados de cantidades apropiadas o disponibles por las Secciones 70002 y 70003 de la Ley Pública 117-169 (comúnmente denominados como el” Acto de reducción de inflación “), a partir de la plazo de la realización de esta Ley, se rescinden y esas secciones son repeladas”.