Historia: Cualquier barco construido en China o traumatizado allí enfrentará una tarifa cuando se acumule en los EE. UU.
Eso es de acuerdo con un proyecto de la orden ejecutiva presencia por Reuters el jueves.
Por otra parte, la orden requiere a los aliados que hagan lo mismo, o arriesguen represalias.
Estados Unidos además planea imponer aranceles a los equipos chinos de manejo de carga.
Todo es parte de los movimientos de la delegación Trump para revivir la construcción naval doméstico y aflojar el control de China sobre el sector marino más amplio.
La orden dice que la seguridad doméstico de los Estados Unidos está en peligro por las “prácticas comerciales injustas de China en los sectores marítimos, logísticos y de construcción naval”.
Reuters había informado por primera vez que tales planes estaban en proceso un día ayer, basado en una hoja informativa adjunta a la orden.
El mes pasado, la oficina del representante comercial de los Estados Unidos propuso tarifas de hasta $ 1.5 millones para barcos construidos por chinos que ingresan a los puertos estadounidenses.
Eso siguió a una investigación sobre la dominación de China de los negocios mundiales marítimos y logísticos.
Por separado, el jueves, Trump elogió al gigantesco de emisión francés CMA CGM por asegurar que invertiría $ 20 mil millones en los Estados Unidos
La compañía dice que ampliará los puertos de contenedores existentes y creará 10,000 empleos.
Pero CMA CGM tiene un acuerdo para compartir el buque con la columna de carga china Cosco, y dice que cualquier tarifa en los barcos construidos en chino golpeará a todas las empresas de la industria.