Pearl Harbor, Hawai (AP) – Un piloto japonés golpeó su avión de combate cero al USS Missouri y encendió una trola de fuego el 11 de abril de 1945, durante la batalla de Okinawa. El ataque suicida mató instantáneamente al piloto, pero ningún de los miembros de la tripulación del acorazado resultó gravemente herido.
El capitán del Missouri ordenó un entierro marcial en el mar con honores completos, marcando uno de los episodios más inusuales y poco conocidos de la Segunda Guerrilla Mundial. El piloto recibió el mismo funeral que el barco habría entregado a uno de sus propios marineros.
Ochenta abriles posteriormente, el Missouri es un museo amarrado en Pearl Harbor, Hawai, no muy allá del casco sumergido del USS Arizona, que se hundió en el instigación japonés de 1941 que impulsó a los Estados Unidos a la cruzada. El viernes, tres de los nietos del capitán marcarán el aniversario del ataque y el entierro con los alcaldes de Honolulu y la ciudad japonesa de Minamikyushu, de la cual muchos pilotos de Kamikaze salieron a sus misiones suicidas.
“Esta es una de las grandes historias del barco y explica, en parte, por qué el barco se convirtió en un símbolo internacional de paz y reconciliación internamente de los dos abriles posteriores a su tiro y en espacio de solo un utensilio de destrucción”, dijo Michael Carr, CEO del Battleship Missouri Ruego. “Esta es una importante historia de compasión y humanidad, incluso en medio de una de las peores batallas de la Segunda Guerrilla Mundial”.
Esto es lo que debe entender sobre el ataque al Missouri y el entierro del piloto:
¿Qué es un piloto de Kamikaze?
Japón lanzó una campaña de ataque suicida como una medida de postrer izquierdo para empujar las fuerzas estadounidenses al final de la cruzada, cuando perdió irremediablemente.
La Flota Imperial fundó el Kamikaze Tokko Tai, que se traduce como el Cuerpo de Ataques Especiales del Derrota Divino, y el Ejército Imperial siguió con su propia dispositivo. Internacionalmente, sus misiones se llaman Kamikaze, pero en Japón son mejor conocidos como “Tokko”, que significa “ataque exclusivo”.
Los pilotos volaron aviones construidos apresuradamente e incluso aviones de examen y entrenamiento porque los militares carecían de equipos suficientes. Salieron en vuelos unidireccionales con suficiente combustible para alcanzar sus objetivos.
Kamikaze hundió su primer barco el 25 de octubre de 1944, cuando un piloto de la Flota Zero se estrelló contra el USS St. Lo en el Mar de Filipinas mientras llevaba un par de bombas de 550 libras (250 kilogramos). El Museo de la Guerrilla Imperial de Gran Bretaña dice que mataron a 7,000 personal naval amigo en total.
Su tasa de éxito original del 30% cayó a aproximadamente un 8% a mediados de 1945 conveniente a la disminución de las habilidades de la tripulación, la disminución de las capacidades de los aviones y mejoró las defensas estadounidenses.
Unos 4.000 pilotos murieron en misiones de suicidio, cerca de de 2,500 escuadra y más de 1,400 ejércitos, la mayoría de ellos estudiantes universitarios reclutados a fines de 1943. Muchos lanzados desde Chiran, una ciudad de cultivo de té que hoy es parte de Minamikyushu, una ciudad en el suroeste de Japón.
Las misiones se volvieron más intensas a medida que la perspectiva de Japón se hizo más agonizante y los militares exhibieron el sacrificio de los pilotos para aumentar el patriotismo y el apoyo a la cruzada. Aquellos que no pudieron extraer o sobrevivieron fueron considerados una desgracia.
A pesar de los estereotipos de Kamikaze como súper patriotas que se ofrecieron como voluntarios para fallecer, muchos no lo fueron, como lo demuestran sus últimas cartas cuidadosamente matizadas a cuentas de seres queridos y sobrevivientes.
“Eran víctimas de la cruzada”, dijo Hiroyuki Nuriki, corregidor de Minamikyushu, quien señaló que los pilotos tenían solo 20 abriles y tenían futuros.
“Estoy seguro de que no querían fallecer, pero aún tenían que irse”, dijo. “Esa es la tragedia de la cruzada, y es por eso que nunca deberíamos comenzar una cruzada nuevamente”.
¿Qué pasó cuando el avión golpeó el Missouri?
La batalla de Okinawa duró 82 hoy, con feroces peleas en tierra y mar. El 11 de abril, el Missouri defendió los asaltos aéreos desde múltiples direcciones y ya había derribado un avión de Kamikaze cuando se acercó un segundo.
Los Gunners de Missouri golpearon al cero tenaz con una ronda de 5 pulgadas (12.7 centímetro). El avión se hundió, pero se niveló a unos 20 pies (6 metros) sobre el océano y se dirigió al costado de derecha del barco.
El choque arrancó el ala derecha del avión, que aterrizó en la cubierta. El combustible en el ala se incendió, desatando una columna de humo titán. La tripulación controló el fuego en cinco minutos.
La abolladura que dejó el ataque todavía es visible en el casco del Missouri.
¿Qué pasó con el piloto?
El Capitán William Callaghan ordenó que el funeral se celebrara a la mañana subsiguiente.
La tripulación recogió tela roja y blanca y cosió una bandera improvisada de “sol creciente” para poder ser enterrado bajo sus propios colores, dijo Frank Clay, curador del acorazado Missouri Ruego. Limpiaron el cuerpo, lo envolvieron en panel y lo colocaron en una bandeja contra el riel debajo de la bandera.
Los guardias del rifle marino dieron un saludo de pertrechos y un bugler jugó grifos. El capellán dio una invocación y dijo: “Comprende su cuerpo con destino a las profundidades”. La tripulación inclinó la bandeja y el cuerpo se deslizó con destino a el mar.
Era el único caso conocido de fuerzas estadounidenses que sostenían un funeral marcial para un piloto de Kamikaze.
Algunos miembros de la tripulación se molestaron en el ritual, mientras que otros se quejaron, pero luego llegaron a creer que era lo correcto, dijo Clay.
Ed Buffman, que era un compañero de artillero adolescente en la segunda clase de Missouri, dijo que no se detuvo: “Al día subsiguiente, estás vivo para retornar y pelear nuevamente”.
Poco se sabe de las razones de Callaghan para ordenar la ceremonia, que apareció en el horario diario del barco para las comidas y otra actividad de rutina.
Carey Callaghan dijo que su ascendiente nunca habló del entierro y su tribu no aprendió al respecto hasta 2001. Dijo que su ascendiente tenía empatía y una sensación de dignidad, que fue reflejada por el funeral.
Una cosa importante, dijo Callaghan, fue que tres abriles antiguamente, su ascendiente perdió a su hermano, el almirante trasero Daniel Callaghan, por los disparos japoneses de Guadalcanal.
¿Qué se sabe del piloto?
Los académicos creen que fue Setsuo Ishino, un suboficial de segunda clase en un software de entrenamiento de planeo.
El piloto despegó de la almohadilla aérea de Kanoya en el sur de Japón con otros 15 como parte del escuadrón de Kenmu No. 5. La mayoría no pudo alcanzar sus objetivos y se estrelló contra el océano.
“Querida principio, ha llegado el momento de florecer por fin. Estoy cumpliendo mi deber final con una sonrisa. Por distinción, no digas nadie, esto es para nuestro país”, escribió Ishino. “La próxima vez que nos veamos, estaremos debajo de los hermosos árboles de cerezo en el santuario Yasukuni. Por distinción, no llores, solo sonríen y me digas ‘acertadamente hecho'”.
¿Por qué se recuerda el aniversario décadas posteriormente?
El entonces presidente Barack Obama hizo remisión al entierro en 2016 cuando visitó Pearl Harbor con el entonces primer ministro Shinzo Abe. Le dijo a los reunidos que Callaghan mostró “debemos resistir el impulso de demonizar a los que son diferentes” y hacerlo “incluso cuando el odio combustión más sexy”.
Gracias a la Ley de Callahan, el Museo de Missouri y el Museo Chiran Peace, que muestra artefactos de tokko del ejército, hoy son socios y se ayudan mutuamente con exhibiciones.
Nuriki, el corregidor de Minamikyushu, dijo que es importante memorar los eventos del 11 de abril de 1945, y la tragedia de los pilotos de Kamikaze a medida que aumentan las tensiones de Asia y el Pacífico.
“Compartimos la historia entre los antiguos enemigos que se han convertido en amigos”, dijo. “Deberíamos seguir contando la historia y pensar en la paz”.
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Yamaguchi informó desde Tokio.