NASHVILLE – En una táctica multimillonaria para pirarse camino en el rentable mercado estadounidense de camionetas y SUV todo contorno, Volkswagen presentó el jueves un par de llamativos vehículos eléctricos bajo la antigua marca Scout en una declive de Tennessee.
La camioneta Scout Terra y el SUV Traveller, cuya producción está prevista para 2027, fueron diseñados para memorar los resistentes vehículos Scout que el fabricante estadounidense de equipos agrícolas y camiones pesados International Harvester construyó entre 1961 y 1980.
VW ha codiciado el mercado estadounidense de camionetas durante décadas, pero se resistió al enorme costo de desarrollar vehículos adaptados a él. El nuevo par está exactamente adaptado al mercado y, por otra parte, es una muestra de la última tecnología de vehículos eléctricos de VW.
El fabricante de automóviles no dirá cuánto invirtió en el plan, pero los observadores de la industria estiman el costo aproximadamente de $3 mil millones.
“Nominar la marca Scout en motivo de VW le da una delantera”, dijo Stephanie Brinley, analista principal de S&P Entero Mobility. “VW no tiene herencia en Estados Unidos en cuanto a camionetas y todoterrenos”.
Por otra parte de la energía eléctrica, los nuevos Scouts contarán con componentes para un uso todoterreno serio y un interior espacioso y atractivo.
“Scout está claramente posicionando los vehículos para que sean un poco premium”, dijo Stephanie Brinley, analista principal de S&P Entero Mobility. “Tienen un par de abriles para principiar a originar ilusión y hacer que la familia piense en la marca. Ser eléctrico no es suficiente. Para 2027, deberán ofrecer más para despertar el interés de los propietarios de vehículos de combustión interna”.
VW diseñó y fabricó Terra y Traveller en Michigan, donde la marca tiene su sede. Los construirá en una planta de ensamblaje cerca de Columbia, Carolina del Sur.
La camioneta Scout Terra de un vistazo
-
Precios desde menos de $60,000
-
Cabina doble de cuatro puertas
-
A la cesión en 2027
-
Montado cerca de Columbia, Carolina del Sur.
-
Se anticipa que es elegible para admitir créditos fiscales federales completos para vehículos eléctricos y baterías
-
Tracción en las cuatro ruedas
-
Plataforma carrocería sobre armazón
-
Capacidad de remolque de más de 10,000 libras
-
Carga útil de casi 2000 libras
-
Magnitud previsto de la fila de hasta 350 millas
-
Dilatador de radio a gasolina habitable
¿Salir por $ 50 mil con un radio de 350 millas?
Los precios para las versiones de producción de uno y otro vehículos comenzarán por debajo de los 60.000 dólares. VW retraso que califiquen para admitir créditos fiscales federales completos. Si perfectamente esos créditos pueden cambiar para 2027, Scout predice que los precios del Traveller comenzarán en $50,000 luego de los incentivos, y el Terra tan bajo como $51,500.
“Los precios están en la misma zona que los de los motores de combustión interna”, dijo Brinley. “Eso elimina el costo como cumplimiento, pero Scout tiene mucho trabajo por hacer para establecer la marca”.
Scout predice un radio de hasta 350 millas con una carga. Por otra parte de los modelos totalmente eléctricos, una lectura con un motor de gasolina de decano radio debería ofrecer más, proporcionando un radio de 500 millas. Scout fogosidad a la característica de extensión de radio “Harvester”, otro guiñada a la herencia de los vehículos. El fabricante de automóviles teutónico obtuvo los derechos del nombre Scout en 2020 cuando compró Navistar International, anteriormente International Harvester.
Scout no dice qué tan grandes serán las baterías ni cuánto tiempo llevará cargarlas, pero los vehículos tendrán puertos de carga estilo Tesla y podrán aceptar potencia de hasta 350 kW con carga rápida de CC.
Asimismo serán capaces de originar un flujo eléctrico bidireccional para proporcionar energía doméstica durante los apagones.
SUV Scout Traveller de un vistazo
-
Precios desde menos de $60,000
-
A la cesión en 2027
-
Montado cerca de Columbia, Carolina del Sur.
-
Se anticipa que es elegible para admitir créditos fiscales federales completos para vehículos eléctricos y baterías
-
Tracción en las cuatro ruedas
-
Plataforma carrocería sobre armazón
-
Capacidad de remolque de más de 7,000 libras
-
Carga útil de casi 2000 libras
-
Magnitud previsto de la fila de hasta 350 millas
-
Dilatador de radio a gasolina habitable
Parecidos, pero no iguales
Scout fogosidad “conceptos” a los vehículos que presentó el jueves, pero claramente están destinados a la producción con cambios mínimos.
Los morros verticales, los capós largos y los techos de las nuevas camionetas y SUV recuerdan a las casi olvidadas International Harvester Scouts, que dejaron de producirse hace 44 abriles.
“Es una marca nueva para mucha familia, pero tiene mucho que ofrecer”, dijo el analista de AutoPacific Paul Waatti. “Ahora mismo se presta mucha atención al todoterreno, los vehículos eléctricos y la nostalgia. En Scout confluyen tres tendencias”.
Los exteriores cuentan con iluminación LED e insignias, incluido “Scout” en saber iluminadas.
El impresión es espectacular, con finas líneas de luz blanca que delinean ánimo planas y rectangulares y líneas rojas brillantes aparentemente grabadas en el portón trasero y a lo holgado de la parte superior de la ventana trasera.
Los perfiles de los vehículos recuerdan a sus homónimos, pero con paneles exteriores más refinados, casi desprovistos de 20th Con detalles cromados del siglo XIX y curvas sofisticadas y voladizos cortos claramente diseñados para implicar, y probablemente proporcionar, capacidad todoterreno.
Parecen estar en el banda vasto de las clases de camionetas y SUV de tamaño mediano, similares a las Rivian R1T y R1S eléctricas.
Más: Hay mucho que cortejar de la camioneta eléctrica VW ID Buzz 2025, pero no su autonomía de fila
Más: El SUV Rivian R1S 2025 pierde peso, agrega radio y características
Ingeniería robusta para todo contorno
Uno y otro vehículos utilizarán una nueva cimentación de carrocería sobre armazón desarrollada específicamente para Scout. Comúnmente utilizado en camionetas, ese tipo de estructura básica está asociada con la capacidad de heroína de batalla y el uso todoterreno.
Los vehículos incluso ofrecerán diferenciales delanteros y traseros con separación, componentes mecánicos que ayudan a sustentar la tracción en las condiciones más difíciles.
Otras estadísticas incluyen varias opciones de suspensión, más de un pie de distancia al suelo, la capacidad de superar 3 pies de agua y neumáticos de hasta 35 pulgadas.
Los vehículos tendrán tracción a las cuatro ruedas y un motor eléctrico en cada eje.
3,5 segundos de 0 a 60, por otra parte de interruptores y diales reales
Scout no dice cuántos caballos de fuerza desarrollarán, pero promete casi 1,000 libras-pie de torque y tiempos de 0 a 60 mph en tan solo 3.5 segundos.
La camioneta Terra tendrá una caja de 5.5 pies con un tomacorriente de 240v y dos de 120v. El SUV Traveller viene con un portón trasero dividido horizontalmente para evitar que la carga se salga y congratular protección contra el clima.
Habrá un techo de cristal habitable con un parasol eléctrico y un 'Cabana Roof' de tela plegable eléctricamente.
“Obviamente hay desafíos para una nueva marca, pero esto irrita a mucha familia”, dijo Waatti.
El interior incluso cuenta con interruptores y diales físicos convencionales para muchas funciones, por otra parte de una gran pantalla táctil.
Los Scouts vendrán con una cimentación eléctrica “zonal”, que reduce el peso y la complejidad del transporte. Eso se parece mucho al ampliamente elogiado sistema Rivian que VW acordó utilizar recientemente en un acuerdo multimillonario.
Scout venderá los vehículos directamente a clientes sin una red de distribuidores tradicional. Eso decepcionó amargamente a los concesionarios VW, pero el fabricante de automóviles promete una única aplicación, nombre de adjudicatario y contraseña para la mayoría de los aspectos de adquisición, servicio y reparación. La marca tendrá salas de exposición físicas y centros de servicio, pero Scout dice que el 80% de las reparaciones se pueden realizar fuera del sitio.
Los compradores pueden reservar un Scout por $100 reembolsables aquí.
Comuníquese con Mark Phelan: 313-222-6731 o mmphelan@freepress.com. Síguelo en Twitter xJ1" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:@mark_phelan;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas" class="link ">@mark_phelan. Deletrear más en autos y regístrate en nuestro boletín de autos. Conviértete en suscriptor.
Este artículo apareció originalmente en Detroit Free Press: VW hace una reto de mil millones de dólares a que sus vehículos eléctricos pueden revivir esta fallida marca de SUV
lvO">Source link