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Ucrania necesita sus F-16, pero debería conseguir aviones Gripen para ayudar a guerrear contra Rusia a dadivoso plazo, dijeron los expertos.
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Son resistentes, flexibles y están diseñados pensando en la lucha contra Rusia.
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Los Gripen suecos “fueron diseñados para esta lucha mucho mejor” que los F-16, dijo un avezado.
Ucrania tiene F-16 fabricados en Estados Unidos y la promesa de Mirage franceses, armas potentes que necesita ahora, pero el Gripen de Suecia, un avión fabricado para la amenaza rusa, es una opción ideal para la futura flota de cazas del país.
“Los Gripen se adaptan mucho mejor a Ucrania” que los F-16″, dijo Michael Bohnert, avezado en exterminio aérea de la Corporación RAND. “El Gripen está un poco más diseñado específicamente” para las deposición de Ucrania.
Un jet más flexible
El JAS 39 Gripen, fabricado por la empresa sueca aeroespacial y de defensa Saab AB, fue diseñado para efectuar desde carreteras civiles en caso de que se destruyan pistas y bases aéreas. Esto es poco que el F-16 asimismo puede hacer y lo ha hecho, pero el Gripen es un avión más resistente y más adecuado para eso.
El avión es uno que Ucrania quiere pero no ha podido conseguir.
Están hechos para efectuar desde pistas improvisadas “porque Suecia, al estar bajo la amenaza rusa, diseñó los Gripens para guerrear de esta modo que los F-16 no lo estaban”, dijo Bohnert. Los F-16 tienen requisitos especiales, como pistas largas y lisas y hangares protectores.
Rusia ha estado apuntando a bases aéreas ucranianas adecuadas para los F-16. “Si estás bajo la sombra de alguno, necesitas poder efectuar desde la carretera”, dijo Bohnert.
La amenaza emergente de los misiles ha llevado a naciones más alejadas a investigar asimismo esta experiencia. Estados Unidos y sus socios en Europa han estado entrenando cada vez con decano regularidad para operaciones aéreas dispersas utilizando carreteras como pistas de aterrizaje improvisadas para aviones de combate como el F-35, Eurofighter, A-10 y otros.
El Gripen, diseñado al final de la Guerrilla Fría y construido para derrotar al en extremo maniobrable avión de combate Sukhoi de Rusia, está considerado entre los mejores cazas de cuarta engendramiento y es considerado como un avión excelente para este tipo de operaciones.
El decano común retirado del ejército estadounidense Gordon “Skip” Davis, que sirvió como subsecretario común adjunto de la División de Inversiones de Defensa de la OTAN, dijo a BI que los Gripens suecos tienen “una serie de ventajas” que benefician a Ucrania y probablemente funcionarían proporcionadamente con las tácticas de dispersión que Ucrania ha estado empleando desde el principio de la exterminio para evitar que los rusos destruyan su fuerza aérea más pequeña.
La flexibilidad del avión lo hace “mucho mejor para un país que está al borde de un atacante”, dijo Bohnert. “Probablemente obtendrás más efectividad de un F-16 contra Rusia desde Alemania, mientras que el Gripen obtendrá más capacidad de Ucrania o algún otro país fronterizo”.
El Gripen asimismo es un elevador de mantenimiento más veloz que otros aviones, incluido el F-16.
Los expertos del Royal United Services Institute, con sede en el Reino Unido, escribieron en 2022 que, de los aviones occidentales disponibles que podrían suministrarse, el Gripen “ofrece, con diferencia, el candidato más adecuado en términos de requisitos operativos. Fue diseñado desde el principio para favorecer el mantenimiento. y pueden ser reabastecidos de combustible, rearmados y cobrar mantenimiento fundamental por equipos de sólo seis tripulantes de tierra utilizando dos vehículos en pequeñas bases aéreas o carreteras en climas fríos”.
“Encima”, añadieron, “sólo uno de cada tripulación necesita ser un mantenedor en extremo capacitado; el resto pueden ser reclutas o incluso tropas”.
Las mayores demandas para las operaciones del F-16 significan que incluso si a los ucranianos se les prometiera muchos más aviones, no hay señal de que pudieran ponerlos a todos en el elegancia.
Diseñado contra Rusia
Suecia ha manido durante mucho tiempo a Rusia como una amenaza, y la invasión a gran escalera de Ucrania en 2022 aumentó considerablemente esas preocupaciones, lo que llevó a Suecia a unirse a la OTAN. El Gripen está diseñado para esa amenaza y ofrece ciertas capacidades más allá del F-16 o Mirage.
El entonces comandante de la fuerza aérea sueca, Mats Helgesson, dijo en 2019 que el Gripen estaba “diseñado para matar a Sukhois”.
Gordon destacó las capacidades de exterminio electrónica del Gripen, caracterizándolas como una “gran preeminencia”, así como la pequeña firma de radar del avión y su maniobrabilidad en un combate vaporoso. El Gripen asimismo puede equiparse con misiles aire-aire de muy dadivoso difusión.
Una transición potencial
Suecia parece estar cada vez más cerca de darle a Ucrania los aviones, pero todavía parece estar muy allá de comprometerlos.
Gordon dijo que los Gripens serían bártulos para Ucrania ahora, pero “a menos que Suecia tome una valor rápida de comenzar a entrenar pilotos y ofrecer el avión, entonces no marcarán la diferencia el próximo año y para 2025. Por lo tanto, es posible que sean más bártulos para Ucrania”. “Es una buena idea en términos de costos, mantenimiento y empleo para un post-conflicto”.
El Gripen podría ser una buena alternativa si el apoyo de Estados Unidos colapsara repentinamente, pero por el momento, Ucrania tiene las manos ocupadas construyendo una flota de F-16 y la inminente tarea de integrar los Mirages en su fuerza aérea, poco que Suecia ha tomado nota.
Pero es casi seguro que las deposición de defensa a dadivoso plazo de Ucrania se centrarán en Rusia, que será una amenaza para Ucrania sin importar cómo termine esta exterminio. Eso hace que valga la pena considerar al Gripen sueco para sus deposición de caza a dadivoso plazo.
La futura fuerza aérea de Ucrania
Los expertos en exterminio aérea han descrito la adquisición por parte de Ucrania de sus primeros F-16 como el principio de la construcción de una fuerza aérea a dadivoso plazo.
Los funcionarios estadounidenses asimismo lo han descrito como un plan a dadivoso plazo, y el secretario de Defensa, Lloyd Austin, dijo el año pasado que Estados Unidos lideraría una coalición centrada en aumentar la capacidad de la fuerza aérea ucraniana para defenderse contra Rusia en el dadivoso plazo.
El Gripen es bueno, pero el F-16 es probablemente la mejor opción en este momento.
Al ser el caza occidental más popular, hay muchos más aviones y repuestos que los aliados podrían optar por entregar a Ucrania, dijo a BI Tim Robinson, entendido en aviación marcial de la Efectivo Sociedad Aeronáutica del Reino Unido.
Todavía hay muchos menos países que operan Gripens y no todos apoyan a Ucrania. El Gripen siquiera ha entrado nunca en combate, por lo que las célebres capacidades del avión son, por ahora, teóricas.
El F-16 es, por otra parte, un avión probado en combate y sigue siendo un tipo esencia del poder vaporoso estadounidense y coligado, incluso en medio de la transición a los cazas de finca engendramiento.
“Es sólo que los Gripens fueron diseñados mucho mejor para esta pelea”, dijo Bohnert. Pero en este momento, Ucrania sólo necesita aviones, lo que hace que los F-16 sean una opción sólida por el momento.
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