El presidente electo Donald Trump amenazó el sábado con que Estados Unidos retomaría el control del Canal de Panamá si consideraba que Panamá no estaba cumpliendo los términos de un tratado de 1977 sobre el status permitido de la vía fluvial.
En dos publicaciones extensas de Truth Social el sábado por la oscuridadTrump acusó a Panamá de cobrar tarifas exorbitantes a los buques estadounidenses para acaecer por la vía fluvial crítica. Asimismo afirmó que los tratados que permiten a Panamá tomar el control del canal en primer área todavía permiten a Estados Unidos recuperarlo.
“Si no se siguen los principios, tanto morales como legales, de este magnánimo cara de dar, entonces exigiremos que se nos devuelva el Canal de Panamá, en su totalidad y sin cuestionamientos”, escribió Trump.
No está claro qué impulsó las invectivas de Trump sobre el canal. Si acertadamente China ha aumentado su presencia en América Latina en las últimas dos décadas (y una empresa con sede en Hong Kong administra los dos puertos en cada extremo del canal), ninguna entidad comercial o público china tiene efectivamente ningún papel directo en la administración del flujo de buques. a través de la vía fluvial crítica.
El canal es administrado por una agencia independiente del gobierno panameño, la Autoridad del Canal de Panamá, y China no ha hecho ningún cara divulgado para comprar el canal o aumentar su huella en el país en los últimos meses.
Mientras tanto, Panamá eligió recientemente a José Raúl Mulino como presidente. Mulino tiene se comprometió a arrimar a Panamá a Estados Unidos.
Estados Unidos firmó un tratado con el recién independizado estado de Panamá en 1903 que le permitió desarrollar un canal cumplidamente deseado a través del istmo que conectaría los océanos Pacífico y Atlántico y pagaría a Panamá con los ingresos generados por el canal. A cambio, Estados Unidos garantizaría la neutralidad del canal y controlaría las tierras a uno y otro lados de la vía fluvial por parte del gobierno panameño. Esta región, conocida como Zona del Canal de Panamá, fue administrada por Estados Unidos y las leyes estadounidenses se aplicaban a los habitantes de la región.
Pero posteriormente de décadas de tensiones en torno al canal, la empresa Carter firmó dos tratados en 1977 con el dictador marcial de Panamá, Omar Torrijos, para transferir el control del vivo paso náutico a Panamá. Según los términos de esos tratados, Panamá obtendría el control del canal en 1999 y Estados Unidos conservaría el derecho de defender el canal de cualquier amenaza a su neutralidad.
Los analistas, sin retención, no creen que esas disposiciones del tratado permitiría a Estados Unidos retomar legalmente el control del canal.
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