PARÍS (Reuters) – El fabricante de automóviles francés Renault informó el jueves de un aumento inesperado en sus ingresos trimestrales, ya que la fuerte demanda de sus nuevos modelos más caros le ayudó a compensar los menores volúmenes totales.
Los ingresos ascendieron a 10.700 millones de euros (11.550 millones de dólares), un 1,8% más que el año anterior y superando la previsión de consenso de los analistas de 10.350 millones de euros proporcionada por la empresa.
A tipos de cambio constantes, los ingresos del grupo aumentaron un 5%.
Renault, uno de los pocos fabricantes de automóviles europeos que no ha revisado a la baja sus previsiones en las últimas semanas en medio de una grave caída del mercado, también confirmó que apunta a un margen de al menos el 7,5% para 2024. Eso se compara con el 7,9% en 2023.
Los fabricantes de automóviles europeos están luchando contra el aumento de los costos y la débil demanda, así como contra la fuerte competencia de los rivales chinos de vehículos eléctricos, que pueden producir automóviles a un precio más bajo que las empresas occidentales.
Las ventas de automóviles en Europa cayeron un 18% en agosto y volvieron a caer en septiembre, en la primera caída mensual consecutiva en dos años, según mostraron el martes datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
Renault dijo que sus volúmenes de ventas globales cayeron un 5,6% en el tercer trimestre a 482.468 millones de vehículos, mientras que las ventas europeas cayeron un 5,3% a 328.111 vehículos.
Eso fue mejor que algunos de sus pares más grandes. Las entregas consolidadas de Stellantis cayeron un 20% en el tercer trimestre, según cifras preliminares, mientras que los volúmenes de BMW cayeron un 13%.
La demanda del nuevo conjunto de híbridos de Renault, como los pequeños SUV Symbioz y Duster, ayudó a compensar los volúmenes generales más débiles.
Los vehículos electrificados, incluidos híbridos y totalmente eléctricos, representaron el 47% de las ventas de la marca Renault en el trimestre, frente a menos del 40% hace un año.
“Nuestros ingresos del tercer trimestre están empezando a beneficiarse de nuestra ofensiva de productos sin precedentes, con 10 nuevos lanzamientos este año, lo que representa el 18% de nuestras facturas durante el trimestre”, dijo Renault en un comunicado.
Eso se compara con alrededor del 5% para los nuevos lanzamientos en el primer semestre, dijo el director financiero Thierry Pieton a los periodistas en una llamada, y está elevando los precios promedio, que seguirán aumentando hasta 2025, dijo.
Los ingresos del trimestre en su principal división automovilística ascendieron a 9.350 millones de euros, por encima de una previsión de consenso de 9.060 millones de euros.
También informó de un aumento del 21,6% en los ingresos de su unidad de financiación hasta 1.340 millones de euros, ayudado por mayores tipos de interés y un aumento de los activos productivos medios.
Las acciones de Renault han subido un 10% este año, superando a sus pares europeos. Su rival alemán Volkswagen, que está enfrascado en una batalla con poderosos sindicatos por recortes de costos y empleos, ha caído un 18% y Stellantis hasta un 42%.
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