PEKÍN (Reuters) -La china Nio dijo el domingo que lanzaría su nueva marca de vehículos eléctricos Firefly en Europa a principios de la primera fracción de 2025, apostando a que ayudaría a la compañía a aventajar los aranceles de la Unión Europea.
William Li, director ejecutor de Nio, dijo a los periodistas en Guangzhou que la compañía trabajará con socios locales en la cesión y el servicio del Firefly en los mercados europeos.
Nio presentó la marca Firefly el sábado y la promocionó como un producto rival del Smart de Mercedes y del Mini de BMW.
La compañía concibió originalmente el Firefly para aumentar su décimo de mercado en Europa, pero en octubre la Comisión Europea impuso aranceles a sus vehículos eléctricos y a otros fabricados en China vendidos en Europa.
Li dijo que los aranceles “definitivamente tendrán” un impacto en Firefly. “Si no hubiera aranceles, definitivamente tendría más posibilidades en el mercado”.
“Aun así, Firefly es muy competitivo porque es un producto desarrollado con tecnologías de vehículos eléctricos inteligentes reales, en las que Nio ha estado invirtiendo durante una decenio. Confiamos en la competitividad de su producto”.
Li igualmente dijo que Nio aceleraría la construcción de estaciones de intercambio de baterías en Europa con diseños más simples que ahorran tiempo y costos de construcción.
Las estaciones de intercambio de baterías para los automóviles Firefly costarán un tercio menos que las de los automóviles de la marca Nio en Europa, dijo Li, añadiendo que igualmente están buscando socios locales para la expansión de la infraestructura en la región. La infraestructura es un cuello de botella secreto para el crecimiento de los vehículos eléctricos a nivel mundial, que se ha desacelerado este año.
(Reporte de Zoey Zhang, Sophie Yu, Brenda Goh; Editado por Lincoln Feast y Christian Schmollinger)
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