Los Su-25 de Ucrania son vistos lanzando bombas impulsadas por cohetes Hammer por primera vez


Por primera vez, Ucrania ha publicado un vídeo oficial, que se incluye a continuación, que muestra sus aviones de ataque terrenal Su-25 Frogfoot que emplean municiones guiadas de precisión impulsadas por cohetes Hammer suministradas por Francia. La compilación, que muestra múltiples ángulos de extensión, refuerza la importancia del pertrechos para la Fuerza Aérea de Ucrania, especialmente cuando se manejo de atacar con precisión objetivos rusos, incluidos aquellos ubicados más detrás de las líneas del frente.

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El montaje de vídeo de la Fuerza Aérea de Ucrania se centra en los Su-25 de la 299.ª Regimientos de Aviación Táctica (299 BrTA) mientras atacan objetivos rusos a la luz del día con el Hammer, igualmente conocido con el nombre francés Armement Air-Sol Modulaire (AASM; Modular Armamento aire-tierra). Se muestran al menos 10 panorama diferentes, con las armas lanzadas en pares, aunque sólo se pueden identificar dos Su-25 individuales, los monoplazas con los números Bort “28 Azur” y “47 Azur”. Todos los aviones en el video tienen paneles de identificación pintados en cerúleo y amarillo, para ayudar a evitar incidentes de “fuego amigo”, y al menos algunos de los lanzamientos se realizan simultáneamente con el extensión de contramedidas infrarrojas, para afectar misiles hostiles buscadores de calor.

Un par de municiones Hammer caen tras el extensión de un Su-25 ucraniano. <em>Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”490″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=isU aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Un par de municiones Hammer caen tras el extensión de un Su-25 ucraniano. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania

El Hammer es la primera munición occidental guiada con precisión de cualquier tipo que se sepa que utiliza el Su-25 ucraniano; su integración en el Frogfoot fue revelada por un funcionario de la Fuerza Aérea de Ucrania en junio de 2024, como TWZ informó en su momento.

Que Ucrania esté utilizando ampliamente el Hammer en combate no es una sorpresa; a posteriori de todo, Francia se comprometió previamente a suministrar a Kiev hasta 50 bombas guiadas de precisión cada mes. En noviembre del año pasado, Francia dijo que entregaría 600 de las municiones a Ucrania para fines de 2024, y que los Hammers se obtendrían de existencias existentes y obsoletas, con planes en proceso para producir rápidamente más.

“La producción de bombas AASM debe acelerarse significativamente para renovar la [French] reservas con nuevas municiones”, afirmó el Comité de Defensa de la Asamblea Franquista francesa. “El Empleo de las Fuerzas Armadas pretende ahora producir 1.200 para 2025”.

Las armas igualmente son utilizadas por los cazas MiG-29 Fulcrum de la Fuerza Aérea de Ucrania, y fue en uno de estos aviones donde pudimos ver por primera vez de cerca el pertrechos y su torre de extensión especialmente adaptada. El caza ucraniano Su-27 Flanker igualmente puede utilizar el pertrechos.

Una munición Hammer en el pilón especialmente adaptado bajo el ala de un MiG-29 ucraniano. <em>vía X</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”540″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=rGW aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Una munición Hammer en el pilón especialmente adaptado bajo el ala de un MiG-29 ucraniano. vía X

Como hemos explicado en el pasado, la interpretación básica del Hammer de 250 kilogramos (551 libras) tiene un luces de distancia de rodeando de 43 millas, lo que lo coloca aproximadamente a la par con la munición de ataque directo conjunto de luces extendido, o munición de ataque directo conjunto, de fabricación estadounidense. JDAM-ER, igualmente utilizado por Ucrania.

Sin secuestro, a diferencia del JDAM-ER, la munición francesa no sólo depende de un kit de ala desplegable para ampliar su luces, sino que igualmente está equipada con un cohete de combustible sólido. Junto a señalar que las municiones Hammer igualmente se pueden consumir en modo sin motor, lo que proporciona un luces muy escaso, si se desea. La compilación del video no parece mostrar ninguna de las municiones en funcionamiento en modo motorizado, pero poliedro que todas se ven poco a posteriori de su extensión, es probable que sus motores simplemente aún no se hayan disparado.

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Encima del kit de extensión de luces montado en la pan dulce, Hammer añade una sección de maestro montada en el morro a una granada “tonta” estereotipado de la OTAN.

Todos los tipos de munición Hammer tienen un paquete de sistema de navegación inercial (INS) asistido por GPS que está diseñado para alcanzar coordenadas específicas de objetivos fijos. Igualmente existen opciones de maestro multimodo que agregan imágenes infrarrojas o láser semiactivo, lo que permite que el pertrechos apunte a objetivos en movimiento y mejore la precisión genérico. Esto igualmente ofrece opciones de orientación alternativas en entornos sin GPS, lo que sería particularmente relevante en el campo de batalla ucraniano.

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Una pantalla que muestra diferentes opciones de maestro para el martillo. Safran

Sin secuestro, ninguna de las municiones que se muestran en el video 299 BrTA parece tener la punta transparente asociada con las opciones de lugar por imágenes infrarrojas o láser semiactivo. Esto igualmente está en consonancia con los martillos que hemos trillado anteriormente adjuntos a los MiG-29 ucranianos.

Las bombas que se muestran igualmente son armas de 250 kilogramos, aunque Hammer igualmente se puede usar para adaptar bombas de 125 kilogramos (276 libras), 500 kilogramos (1102 libras) y 1000 kilogramos (2202 libras).

Un expresivo que muestra los componentes principales del pertrechos Hammer. <em>Safran</em>” loading=”lazy” width=”928″ height=”646″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=LMF aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Un expresivo que muestra los componentes principales del pertrechos Hammer. Safran

Todas las bombas que se ven en el video muestran evidencia de una capa protectora térmica diseñada para ayudar a retrasar su “cocción” en caso de incendio, poco que por lo demás se ve con frecuencia en las municiones de los aviones de la Óleo de los EE. UU.

Igualmente destaca el pilón que utiliza el Su-25 para editar el Martillo. Esto es lo mismo que se vio anteriormente en el MiG-29, sobre el cual puedes analizar más aquí.

Una olfato más cercana de una munición Hammer con sus alas de luces extendido saliendo a posteriori del extensión desde un Su-25 ucraniano. <em>Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”658″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=zyp aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Una olfato más cercana de una munición Hammer con sus alas de luces extendido saliendo a posteriori del extensión desde un Su-25 ucraniano. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania

Baste opinar que el pilón es de un tipo especializado y comparte la misma forma genérico que el que los MiG-29 ucranianos han estado usando adjunto con las bombas deslizantes JDAM-ER suministradas por Estados Unidos y que está diseñado para proporcionar datos de posicionamiento original asistidos por GPS. a sus sistemas de maestro ajustado antaño del extensión. Estas torres tienen una protuberancia prominente con una antena GPS en el extremo punta. Como hemos señalado en el pasado, costar este dispositivo en una protuberancia ayudará a certificar que tenga una ringlera de visión clara alrededor de la constelación de satélites GPS y que no quede ensombrecido por la estructura del ala del avión.

Una olfato más clara del pilón Hammer debajo del ala del Su-25 con la protuberancia en la parte delantera montando una antena cubierta. <em>Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”358″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=eQg aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Una olfato más clara del pilón Hammer debajo del ala del Su-25 con la protuberancia en la parte delantera montando una antena cubierta. Captura de pantalla de la Fuerza Aérea de Ucrania

En el vídeo no se ven los otros cambios que se habrán realizado para adaptarse al pertrechos de fabricación francesa, específicamente la interfaz de la cabina. Sin secuestro, a estas jefatura sabemos que Ucrania emplea municiones guiadas de precisión suministradas por Poniente a través de un sistema de control a propósito que utiliza iPads o dispositivos similares a tabletas instalados en las cabinas.

Un piloto ucraniano del Su-25 se prepara para una salida de combate en el este de Ucrania el 1 de agosto de 2023. <em>Foto de Libkos/Getty Images</em> Un piloto ucraniano del Su-25 se prepara para un revoloteo de combate el 1 de agosto de 2023. en el este de Ucrania. <em>Foto de Libkos/Getty Images</em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”639″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=cRu aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Un piloto ucraniano del Su-25 se prepara para una salida de combate en el este de Ucrania el 1 de agosto de 2023. Foto de Libkos/Getty Images Un piloto ucraniano del Su-25 se prepara para un revoloteo de combate el 1 de agosto de 2023 en el este de Ucrania. Foto de Libkos/Getty Images

La aparición del nuevo vídeo subraya lo que ya sabíamos sobre el Hammer, es opinar, que proporciona a la Fuerza Aérea de Ucrania una opción valiosa para realizar ataques de precisión más allá de las líneas del frente y, al mismo tiempo, compendiar los riesgos para las plataformas de extensión. El Hammer debe lanzarse a mayores altitudes para obtener el decano luces, aunque las armas que caen en el video son desde una cota congruo desestimación, haciendo uso de una maniobra emergente para obtener más luces, ya sea en combinación con el cohete propulsor o en modo sin viandas.

Un expresivo ofrece una visión muy esquemática de las diferentes opciones de empleo de Hammer, incluido su extensión alrededor de hacia lo alto y sobre el circunscripción alrededor de su objetivo. <em>Safran</em>” loading=”lazy” width=”541″ height=”640″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=o9y class="relative text-sm mt-1 pr-2.5">

Un expresivo ofrece una visión muy esquemática de las diferentes opciones de empleo de Hammer, incluido su extensión alrededor de hacia lo alto y sobre el circunscripción alrededor de su objetivo. Safran

Según la información del fabricante, el Hammer, utilizando su propulsor de cohete, puede atacar objetivos a una distancia de al menos nueve millas, incluso cuando se alabarda a una distancia de muy bajo altitudes donde el avión que lo emplea puede esconderse mejor de las defensas aéreas enemigas. El pertrechos igualmente puede lanzarse sobre el circunscripción, proporcionando un decano categoría de protección al avión de extensión. Todo esto es de particular importancia para el piloto del Su-25, cuya yegua, correcto a su velocidad relativamente desestimación y agilidad limitada, corre un aventura particular frente a la amenaza siempre presente de las defensas aéreas rusas.

En cuanto al propulsor, por otra parte del luces adicional, esto garantiza que el Martillo impacte el pertrechos con un estado de energía más detención que sus contrapartes de granada deslizante, lo que significa que puede penetrar más en ciertos objetivos endurecidos.

Un video muestra un MiG-29 empleando Hammer usando técnicas de extensión de bombas a desestimación cota que hacen buen uso del diseño único de la munición:

Según se informa, las imágenes muestran un avión de combate ucraniano MiG-29 disparando bombas guiadas AASM-250 Hammer suministradas por Francia contra un objetivo en el Óblast de Belgorod en Rusia.

Observe la muy desestimación cota desde la que se lanzan las municiones.

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El Su-25 ha sufrido pérdidas considerables en servicio ucraniano (así como en manos rusas) desde que comenzó el conflicto flagrante. Según el Orix categoría de seguimiento de código despejado, se pueden confirmar visualmente 20 pérdidas de Frogfoot ucranianas, con el potencial de un decano desgaste por otra parte de esto.

Sin secuestro, dada la extrema obligación de poder leve táctico, Ucrania ha seguido utilizando el Su-25, incluso adaptándolo para utilizar otras armas de fabricación occidental, aunque no guiadas. En el pasado, hemos discutido el uso de cohetes Zuni de 5 pulgadas lanzados desde el donaire por los Su-25 ucranianos, aunque ha habido informes de que las existencias de estas armas más antiguas ya se han exhausto. Ahora, la disponibilidad de municiones Hammer significa que Frogfoot todavía tiene un papel útil que desempeñar, a pesar del altísimo nivel de amenaza en el campo de batalla.

Una serie de fotografías muestran la preparación de cohetes no guiados Zuni para producir los Su-25 ucranianos. <em>vía X </em>” loading=”lazy” width=”960″ height=”541″ decoding=”async” data-nimg=”1″ class=”rounded-lg” style=”color:transparent” src=”<a href=fKj aria-label="View larger image" class="group absolute bottom-3 right-3 size-10 md:size-[50px] lg:inset-0 lg:size-full lg:bg-transparent" data-ylk="elm:expand;itc:1;sec:image-lightbox;slk:lightbox-open;">

Una serie de fotografías muestran la preparación de cohetes no guiados Zuni para producir los Su-25 ucranianos. vía X

A estas jefatura, las armas de ataque de precisión proporcionadas por Poniente son una característica usual de los arsenales de los aviones ucranianos de la era soviética, poco que habría sido casi impensable antaño del inicio de la invasión rusa a gran escalera en febrero de 2022.

Con el caza multiusos F-16 ahora en servicio en Ucrania, esta aceptablemente podría ser la próxima plataforma en surgir armada con Hammer. Esto tendría el beneficio adicional de un proceso de integración de armas que es mucho más sencillo que el de los aviones de combate más antiguos de Ucrania, con su obligación de pilones e interfaces de armas especialmente diseñados como parte de soluciones a propósito.

Contacta con el autor: thomas@thewarzone.com





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