El trabajo para unir la Ruta 715 a través de la Ruta 611 se retomará posteriormente de comenzar en noviembre.
A partir del viernes 24 de enero, se han corto muchos árboles en la colina frente al flanco oeste de 715, incluido uno que se rompió a través de los negocios de letreros en el ámbito del municipio de Pocono/Tannersville. Las grúas y los vehículos todavía se pueden ver en la colina.
Según el oficial de prensa del Distrito 5 del Unidad de Transporte de Pensilvania, Ronald Young, el trabajo que ocurre en la intersección de 611 y 715 es para la pureza y excavación para la parte invernal de la línea de la intersección.
El compañero oficial de prensa del Distrito 5 de PennDot, Sean Brown, agregó que el flanco este de 715 se trasladará para alinearse con el flanco oeste. La colina será despejada y excavada para reubicar la porción uruguayo.
Encima de la línea de la carretera, la compensación y la excavación todavía serán para una reubicación de poste de servicios públicos y para nuevos cambios de aguas pluviales. El tráfico circular de un solo carril alterno en 715 al este de 611 puede ocurrir entre las 9 a.m. y las 3 pm para los cruces de tuberías de drenaje.
En la primavera, comenzará una parte del nuevo puente en 715 sobre Pocono Creek. El nuevo puente está preparado para estar adyacente al puente existente y no afectará los patrones de tráfico actuales en 715 al oeste de 611.
Desde la primavera hasta el verano, se realizará el vínculo para la línea de la carretera, lo que resulta en el pestillo y el desvío de 715 al este de 611. Un ligado, dijo Brown, es la nivelación de la nueva carretera con el antiguo camino.
Los hombros del 611 estarán cerrados para la reconstrucción y ampliación desde la primavera hasta el final del año. Durante todo el año, los carriles en el 611 se cerrarán periódicamente durante la incertidumbre, de 7 pm a 7 a.m., para cruces de drenaje y servicios públicos.
El tesina en total reconstruirá y ampliará 0.407 millas de 715 y 611. Otra construcción incluye sistemas y mejoras de drenaje de aguas pluviales, señales de tráfico, firma, ramas recorrido y rampas de margen peatonal.
La construcción ha sido otorgada a Leeward Construction, Inc. de Honesdale con un resolución de $ 14,991,832.60. El tesina tiene una data de finalización anticipada de octubre de 2027.
Max Augugliaro es el reportero de vigilancia pública y vigilante del gobierno en Pocono Record. Aparecer a él a Maugugliaro@gannett.com.
Este artículo apareció originalmente en Pocono Record: Penndot trabajando para alinear entreambos lados de la Ruta 715 en la Ruta 611
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