El presidente Joe Biden está a solo unas semanas de dejar el cargo, pero sigue haciendo todo lo posible para recordarle al país por qué no puede salir de la Casa Blanca lo suficientemente pronto.
A lo espléndido de su presidencia, Biden y su dependencia se han apoyado en las regulaciones gubernamentales para paralizar las empresas y prohibir las libertades personales.
Claro, puede afirmar que tenía en mente nuestros mejores intereses, pero como ocurre con la mayoría de las intrusiones gubernamentales, terminan haciendo más daño que aceptablemente.
Aquí hay dos ejemplos recientes:
El Cirujano Universal Vivek Murthy publicó recientemente un nuevo documentación sobre los vínculos entre el consumo de licor y el cáncer. No sólo quiere que el conocido sepa sobre esto: quiere exigir que se incluyan advertencias sobre el peligro de cáncer en los envases de licor, de guisa muy similar a como ocurre con los cigarrillos.
El Cirujano Universal de los Estados Unidos, Dr. Vivek Murthy, publicó un nuevo aviso sobre el licor y el peligro de cáncer, el 3 de enero de 2025, que describe el vínculo directo entre los dos.
¿Positivamente necesitamos este tipo de ayuda del gobierno para hacernos enterarse que copear puede ser perjudicial? No conozco a nadie que confunda una cerveza o un bourbon con una bebida saludable (aunque otras investigaciones han demostrado que el morapio tinto tiene algunos beneficios para la vitalidad).
El tabaco y la obesidad suponen riesgos mayores que el licor como causas prevenibles de cáncer. Entonces, ¿dónde deberían terminar las advertencias? Si el consumo excesivo puede provocar cáncer, tal vez todos los alimentos (o cualquier cosa que contenga calorías) deberían tener la misma epíteto de advertencia.
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Biden multa a JetBlue por vuelos retrasados. ¿Cómo va a ayudar eso?
El Sección de Transporte está considerando exigir a las aerolíneas que proporcionen una compensación en efectivo a los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados o retrasados significativamente.
Biden además continúa criticando la industria aérea. Él y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, han emitido una serie de regulaciones adicionales para las aerolíneas, obligándolas a compensar a los pasajeros por los inconvenientes y limitando su capacidad de amplificar tarifas por ciertos servicios.
Aparentemente, Biden quería salir con fuerza, y su dependencia impuso el viernes una multa de 2 millones de dólares a JetBlue Airways por “vuelos con retrasos crónicos”. Es la primera punición de este tipo de este tipo, según el Sección de Transporte.
“La movimiento de hoy avisa a toda la industria aérea de que esperamos que sus horarios de vuelos reflejen la sinceridad”, dijo Buttigieg en un comunicado.
¿Es este verdaderamente el trabajo del gobierno federal?
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Todas estas multas y regulaciones harán que desaparecer sea aún más costoso para los consumidores y no es probable que hagan carencia para mejorar el servicio.
JetBlue ha respondido que corresponde al gobierno mejorar la dotación de personal de control del tráfico sutil y desempolvar su sistema, poco que otras aerolíneas importantes además han pedido.
El herencia de Biden de gobierno de mano dura
El presidente Joe Biden deje durante una ceremonia de entrega de la Medalla Presidencial de los Ciudadanos en el Salón Este de la Casa Blanca el 2 de enero de 2025 en Washington, DC.
Estos son sólo dos de los últimos ejemplos de las acciones de Biden como niñera en patriarca. Luego de cuatro primaveras, Biden deja un herencia de extralimitación del ejecutor, que a menudo fue rechazado en los tribunales (menos mal).
Desde ampliar significativamente el umbralado salarial para el suscripción de horas extra hasta prohibir las estufas de gas y decirnos qué tipo de automóviles podemos conducir, la dependencia Biden buscó insertarse en el mercado privado de guisa intrusiva.
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Sin confiscación, el ejemplo más atroz de la intromisión de Biden fue su insistencia en sostener al país en una “emergencia franquista” mucho más tiempo del necesario.
El expresidente (ahora presidente electo) Donald Trump declaró por primera vez una emergencia en respuesta al COVID-19 en 2020. Pero Biden disfrutó de los poderes adicionales que podía practicar mientras el país permanecía en estado de emergencia, y no quería ceder ellos hacia lo alto. No lo hizo hasta abril de 2023.
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Durante este tiempo, Biden utilizó la excusa de una emergencia franquista para intentar “perdonar” 400 mil millones de dólares en deudas por préstamos estudiantiles, poco que la Corte Suprema consideró inconstitucional con razón.
El tribunal superior además puso fin a la prohibición de los desalojos impuesta por su dependencia y a su mandato de vacunas para las empresas privadas.
Podría seguir, pero estoy seguro de que entiendes la idea.
Trump ha prometido revertir muchas de las regulaciones que Biden implementó equivocadamente. Ese cambio no puede alcanzar lo suficientemente pronto.
Ingrid Jacques es columnista de USA TODAY. Contáctela en ijacques@usatoday.com o en X, anteriormente Twitter: @wKT" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:Ingrid_Jacques;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas" class="link ">Ingrid_Jacques
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Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Desde las aerolíneas hasta el licor, la intromisión de Biden se ha vuelto obsoleta | Opinión
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