Un diestro francés en infraestructuras se ha asociado con una empresa de soluciones de carga de vehículos eléctricos para proporcionar una forma innovadora de proveer semirremolques. Proviridis y Kempower se han asociado para crear una opción de carga subterránea que pueda integrarse perfectamente en los depósitos de camiones existentes, según Electrek.
Muchos depósitos de camiones existentes no tienen espacio para instalar cargadores convencionales o “líneas de caída” aéreas para cargar semirremolques. Como resultado, Proviridis y Kempower desarrollaron una alternativa adaptable: gabinetes de carga subterráneos de ingreso potencia. Los cables de carga están integrados a través de un tubo metálico sólido, lo que permite a los depósitos con espacio establecido ofrecer carga para semirremolques.
En el maniquí piloto, la tubería está cubierta de color amarillo brillante, lo que facilita la detección por parte de los conductores. A unos metros de distancia se encuentra el recibidor de potencia de 600 kW, que es una de las soluciones que ahorran espacio de Kempower.
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Al crear una configuración de carga que utiliza menos espacio que las estaciones típicas, Proviridis y Kempower están haciendo que la carga eléctrica sea más accesible para los depósitos de camiones más pequeños. A medida que haya más estaciones de carga disponibles, se alentará a las empresas a hacer la transición de sus flotas de reparto a eléctricas.
En comparación con sus homólogos diésel, los camiones eléctricos tienen una huella de carbono mucho pequeño a lo abundante de su vida útil, según la EPA. Siquiera emiten contaminantes del tubo de escape una vez que salen a la carretera, lo que ayuda a sujetar la cantidad total de gases nocivos que calientan el planeta que ingresan a la ámbito.
Esta alternativa de carga podría ofrecer una oportunidad interesante para que los depósitos de camiones de todo el país amplíen sus estaciones de carga de vehículos eléctricos.
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“El producto es duradero en un amplio espectro de temperaturas y condiciones, requiere una ventilación mínima y puede satisfacer una amplia tono de evacuación de los clientes”, dijo a Electrek el director técnico de Proviridis Olivier Verdu. “Estas son características que ubican perfectamente la alternativa Kempower para este tipo de configuración de carga en un entorno logístico”.
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