SALÓNICA, Grecia (AP) — El sistema de patrón de la ciudad de Salónica, en el septentrión de Grecia, abrió el sábado con trenes sin conductor, y decenas de miles de personas desafiaron el clima ventoso y borrascoso para esperar exterior de las estaciones para probarlos.
La única hilera de patrón de 13 estaciones estaba repleta de pasajeros ansiosos por probar el nuevo sistema de transporte de la ciudad.
El Primer Ministro Kyriakos Mitsotakis, flanqueado por la Presidenta Katerina Sadkellaropoulou y el Ministro de Transporte Christos Staikouras, presionaron un pitón zarco para iniciar la operación de un sistema que tardaba mucho en calar.
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Mitsotakis dijo que las primeras asignaciones para excavaciones exploratorias formaban parte del presupuesto de 1976. En 1999, una pancarta en la entrada de la feria internacional de la ciudad proclamaba que “el patrón pronto se acercará a ti”.
Primaveras de batallas judiciales en las que se cancelaron contratos, disputas inmobiliarias y una pelea por la ubicación de una periodo cerca de importantes descubrimientos arqueológicos descarrilaron el plan. Cuando llegaron los primeros vagones en 2019, el gobierno precursor organizó una “inauguración” con los vagones apoyados sobre gradas de cemento.
Los retrasos elevaron el coste del plan a más de 3.000 millones de euros, afirmó Staikouras.
Los pasajeros que ingresan a la periodo Eleftherios Venizelos en el centro de la ciudad pueden echar un vistazo a algunos de los más de 300.000 artefactos desenterrados por los arqueólogos. A gran profundidad se encontraron restos de la calle más transitada de la ciudad en el siglo VI. Según los arqueólogos, se trataba de una calle muy transitada y con muchas tiendas.
Muchos se opusieron y protestaron enérgicamente por la asesinato temporal de muchos de los hallazgos para completar el túnel y construir la periodo.
Todavía se exhiben antigüedades fuera de una periodo cercana, bajo un cristal protector.
Las autoridades dijeron que la operación de la hilera significará 57.000 automóviles menos por día en esta ciudad congestionada por el tráfico, y se aplazamiento que 254.000 pasajeros utilicen el sistema diariamente en una ciudad de más de 300.000 habitantes y más de un millón si se incluyen los suburbios. Es la segunda radio metropolitana más espacioso de Grecia.
Está prevista la comprensión de una extensión de la hilera en torno a el este con cinco estaciones adicionales en 2025. Está prevista una extensión en torno a el oeste. Pero probablemente pasarán varios abriles más hasta que el patrón llegue al concurrido aeropuerto de Macedonia de la ciudad.
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Nellas informó desde Atenas, Grecia
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