MOSCÚ (AP) — Un avión de pasajeros azerbaiyano se estrelló en la ciudad kazaja de Aktau y el Profesión de Emergencia de Kazajstán dijo ahora que al menos 28 personas sobrevivieron al desnivel, lo que podría significar que es probable que más de 30 personas hayan muerto. Se han recuperado cuatro cadáveres.
El ocupación confirmó en un comunicado en Telegram el miércoles que 67 personas, incluidos cinco tripulantes, estaban a borde del avión. Añadió que 28 de ellos sobrevivieron al desnivel y fueron hospitalizados. La agencia de noticiero rusa Interfax citó al ocupación diciendo que puede suceder más supervivientes y citó a trabajadores médicos en el motivo diciendo que se han recuperado cuatro cadáveres.
El avión Embraer 190 realizó un aterrizaje de emergencia a 3 kilómetros de la ciudad, según informó anteriormente la aerolínea “Azerbaiyan Airlines”.
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El Profesión de Emergencia de Kazajstán inicialmente dijo que 25 personas sobrevivieron al desnivel, luego revisó ese número a 27 y luego a 28 mientras continuaba la operación de búsqueda y rescate en el motivo del desnivel, reduciendo el supuesto número de muertos.
Inicialmente, el avión estaba programado para alucinar desde la hacienda de Azerbaiyán, Bakú, a la ciudad rusa de Grozny, en el ideal del Cáucaso. Según Aerolíneas de Azerbaiyán, 37 pasajeros eran ciudadanos azerbaiyanos. Incluso había 16 ciudadanos rusos, seis kazajos y tres kirguís, dijo.
Un portavoz de la autoridad de aviación civil de Rusia, Rosaviatsia, dijo que la información preliminar mostraba que el piloto había optado por desviarse a Aktau a posteriori de que el impacto de un pájaro en el avión provocara “una situación de emergencia a borde”.
Las imágenes de teléfonos móviles que circulaban en cadena parecían mostrar al avión realizando un descenso pronunciado antaño de fallar contra el suelo en una embuste de fuego. Otras imágenes mostraban parte del fuselaje arrancado de las alas y el resto del avión, boca debajo sobre la hierba. Las imágenes correspondían a los colores del avión y a su matrícula.
Algunos de los vídeos publicados en las redes sociales mostraban a los supervivientes arrastrando a otros pasajeros allá de los restos del avión.
Los datos de seguimiento de vuelos de FlightRadar24.com mostraron que el avión hizo lo que parecía ser una figura a la derecha una vez que se acercaba al aeropuerto de Aktau, y su cota subió y bajó sustancialmente durante los últimos minutos del revoloteo antaño de impactar contra el suelo.
FlightRadar24 dijo por separado en una publicación en cadena que el avión se había enfrentado a una “robusto interferencia del GPS” que “hizo que el avión transmitiera datos ADS-B incorrectos”, refiriéndose a la información que permite a los sitios web de seguimiento de vuelos seguir los aviones en revoloteo. En el pasado se ha culpado a Rusia de interferir las transmisiones GPS en toda la región.
Embraer no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el miércoles por la mañana temprano. En un comunicado, Aerolíneas de Azerbaiyán dijo que mantendría informados al sabido y cambió sus pancartas en las redes sociales a sable sólido.
La agencia estatal de noticiero de Azerbaiyán, Azertac, dijo que una delegación oficial compuesta por el ministro de situaciones de emergencia de Azerbaiyán, el fiscal normal adjunto del país y el vicepresidente de Aerolíneas de Azerbaiyán había sido enviada a Aktau para aguantar a extremidad una “investigación in situ”.
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