(Reuters) -GE Aerospace elevó el martes su previsión de beneficios para todo el año por tercera vez este año, impulsada por la fuerte demanda de servicios posventa por parte de las aerolíneas que dependen de aviones más antiguos para compensar la escasez de aviones más nuevos.
Las acciones de la compañía, sin embargo, cayeron alrededor de un 5% en las operaciones previas a la comercialización, ya que las persistentes limitaciones de la oferta han hecho que sea más difícil mantenerse al día con la demanda de los clientes, lo que ha impactado sus ingresos.
GE Aerospace dijo que la demanda de viajes aéreos comerciales sigue siendo sólida, pero la disponibilidad de materiales y los problemas con los proveedores continúan causando interrupciones y han impactado la producción y entrega de equipos y servicios.
Vendió menos motores LEAP, que impulsan los aviones de fuselaje estrecho de Airbus y Boeing, en el trimestre de septiembre en comparación con hace un año.
La compañía dijo que sus esfuerzos para abordar las limitaciones de la cadena de suministro han mejorado la producción de materiales respecto al trimestre anterior, pero agregó que tiene más trabajo por hacer.
“Esperamos que el impacto de las restricciones de la cadena de suministro y la inflación continúen”, dijo en un documento regulatorio.
GE Aerospace dijo que una huelga de los trabajadores de la fábrica de Boeing, hasta el momento, no ha tenido un impacto “significativo” en sus ingresos, ganancias y flujos de efectivo.
La compañía espera una ganancia ajustada de 4,20 dólares por acción a 4,35 dólares por acción para 2024, en comparación con su pronóstico anterior de 3,95 dólares a 4,20 dólares por acción.
GE Aerospace tiene una participación dominante en el mercado de motores para aviones de fuselaje estrecho y disfruta de una posición sólida en el de fuselaje ancho. Más del 70% de sus ingresos por motores comerciales provienen de repuestos y servicios.
La falta de aviones nuevos debido a problemas de producción en Boeing y Airbus ha provocado un aumento en la demanda de sus servicios posventa.
Las ganancias en el segmento de servicios y motores comerciales de la compañía aumentaron un 16% a 1.800 millones de dólares sobre unos ingresos de 7.000 millones de dólares, un 8% más que el año anterior.
La compañía dijo que su beneficio ajustado para el trimestre hasta septiembre fue de 1,15 dólares por acción, en comparación con los 1,14 dólares por acción esperados por los analistas en una encuesta de LSEG.
Los ingresos totales de GE Aerospace aumentaron un 6% a 9.840 millones de dólares en el tercer trimestre finalizado el 30 de septiembre.
(Reporte de Rajesh Kumar Singh en Chicago y Shivansh Tiwary en Bengaluru; Editado por Anil D'Silva y Chizu Nomiyama)
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