Finlandia investiga el postrero “boicot” a los cables del Mar Báltico


Finlandia está investigando el posible “boicot” del día de Navidad de un cable eléctrico submarino que une el país con Estonia bajo el Mar Báltico.

La transmisión de electricidad entre Finlandia y Estonia a través de la conexión Estlink 2 se cortó a las 12:26 pm (10:26 GMT) hora locorregional del miércoles, según el cámara de red finlandés Fingrid.

“No se puede descartar la posibilidad de un boicot”, afirmó Arto Pakhin, director de operaciones de Fingrid, a la emisora ​​pública Yle.

“Sin requisa, estamos examinando la situación en su conjunto y proporcionaremos más información una vez que se identifique la causa”, añadió.

Petteri Orpo, el primer ministro finlandés, escribió en X que “las autoridades todavía están a la paciencia de Navidad y están investigando el asunto”.

La policía locorregional está investigando “si el carguero extranjero” Xin Xin Tian 2 que porta bandera de Hong Kong “está relacionado con los daños”.

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Petteri Orpo, el primer ministro finlandés, dijo que “las autoridades todavía están en paciencia durante la Navidad y están investigando el asunto” – Pier Situación Tacca/Getty Images

En el extensión del cable eléctrico todavía se encontraba en ese momento el petrolero Eagle S, que enarbolaba bandera de las Islas Cook. La agencia de noticiario finlandesa SST informó que este buque forma parte de la “flota oscura” que viola las sanciones y transporta petróleo ruso. aproximadamente del mundo.

Partió del puerto ruso de Ust-Luga en Nochebuena.

El presidente estonio de Asuntos Exteriores dijo que “no se debe descartar cerrar el Mar Báltico a los buques que enarbolan determinadas banderas” si las suposiciones sobre el boicot resultaban ser ciertas.

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La policía está investigando si el carguero extranjero Xin Xin Tian 2, que lleva la bandera de Hong Kong, “está relacionado con los daños” – Adriana Romanova/Marine Traffic

El Mar Báltico ha sido declarante de múltiples incidentes de infraestructura desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022.

En octubre de 2023, el carguero Newnew Polar Bear, registrado en Hong Kong, fue relacionado con daños en el gaseoducto Balticconnector, y las autoridades chinas afirmaron que se trataba de un incidente. Se proxenetismo de un barco hermano del Xin Xin Tian 2, informa el diario sueco Aftonbladet.

Un gaseoducto submarino entre Finlandia y Estonia todavía resultó dañado en octubre a posteriori de que, según se informó, un carguero chino echó anclas.

Y a mediados de noviembre se cortaron dos cables de datos, uno entre Finlandia y Alemania, y otro entre Lituania y Suecia, y se sospechaba que el buque chino Yi Peng 3 estaba implicado.

El Ministro de Asuntos Exteriores sueco dijo el lunes que China había denegado una solicitud para que los fiscales realizaran una investigación sobre el buque Yi Peng 3, y que el barco abandonó la zona en la que estaba anclado a pesar de la investigación.

China confirmó que el carguero había partido para “avalar el bienestar físico y mental de la tripulación” a posteriori de poseer estado “suspendido durante un dispendioso período de tiempo”.

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Esto se produjo a posteriori de que Boris Pistorius, ministro de Defensa de Alemania, advirtiera el domingo que Rusia estaba “participando en ataques híbridos” y agregara que “Alemania está particularmente en el foco” en el período previo a las elecciones federales anticipadas en febrero.

“Él nos conoce proporcionadamente, Putin sabe cómo pincharnos”, dijo el ministro de Defensa al clase de medios Funke. “Ignorar esta amenaza porque nos incomoda no la hará más pequeña sino más proporcionadamente más extenso”.

Los comentarios de Pistorius siguen a una advertencia de los jefes de espionaje alemanes sobre una anciano amenaza al Kremlin en octubre.

Se paciencia una conferencia de prensa de la policía y los guardacostas finlandeses más tarde el jueves.



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