Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – El principal de asuntos gubernamentales y principal chanchullero de Boeing se marchará con objetivo inmediato, dijo el viernes el director ejecutante del fabricante de aviones a los empleados en un correo electrónico.
Ziad Ojakli será reemplazado interinamente por Bill McSherry, quien supervisa las operaciones del gobierno estatal y nave del fabricante de aviones, dijo el director ejecutante de Boeing, Kelly Ortberg, en un correo electrónico. Ojakli asumió el cargo de principal de operaciones gubernamentales de Boeing en septiembre de 2021 y anteriormente dirigió las oficinas de asuntos gubernamentales de Ford Motor y SoftBank.
Boeing se ha enfrentado a un año difícil a posteriori de que un tapón de puerta al que le faltaban cuatro pernos de grifo volara en un nuevo avión Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines a 16.000 pies en enero.
Ojakli, quien todavía fue asistente del ex presidente George W. Bush, no pudo ser contactado para hacer comentarios. Boeing se negó a comentar sobre la medida.
La empresa ha enfrentado críticas de los legisladores estadounidenses en varios frentes. La relación de Boeing con el gobierno estadounidense es crucial y es un importante contratista de defensa para el Pentágono.
Ortberg asumió el cargo en agosto durante las investigaciones en curso del Unidad de Neutralidad y la Establecimiento Federal de Aviación sobre la emergencia en el donaire. Ha estado trabajando para reparar la relación de Boeing con la FAA y los legisladores. Esta semana mantuvo otra reunión con el administrador de la FAA, Mike Whitaker, en Seattle.
Ortberg todavía habló recientemente con el presidente electo Donald Trump y discutió posibles nuevos aranceles a China, dijo una persona informada sobre el asunto.
El mes pasado, Boeing dijo que su jefa de calidad de aviones comerciales, Elizabeth Lund, se jubilaría en diciembre. Lund ha encabezado los planes de mejoramiento del fabricante de aviones. En septiembre, Boeing dijo que el principal de su problemática dispositivo espacial y de defensa se marcharía inmediatamente.
En julio, Boeing finalizó un acuerdo para declararse culpable de conspirar para defraudar a la FAA y satisfacer hasta 487 millones de dólares. El sentenciador de distrito estadounidense Reed O'Connor rechazó el jueves el acuerdo de Boeing de declararse culpable, criticando una disposición de heterogeneidad e inclusión en el acuerdo.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Leslie Adler y David Gregorio)
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