Ha surgido el nuevo diseño de buque de conflicto de Corea del Boreal y parece ser el más holgado que el país haya construido hasta ahora. El buque, que parece tener aproximadamente el tamaño de una típica fragata moderna, o al menos una corbeta muy holgado, además parece estar diseñado para conservar un sistema de tiro enhiesto (VLS) para misiles y un radar de matriz en grado, dos Utensilios avanzados que no se habían manido ayer en un diseño norcoreano.
Fotos del nuevo buque de conflicto, cuyo nombre no ha sido revelado, fueron publicadas recientemente por la Televisión Central Coreana (KCTV), estatal de Corea del Boreal. Se ve al buque siendo inspeccionado por el líder norcoreano Kim Jong Un mientras está en construcción en un dique seco en el astillero Nampho, en el estuario del río Taedong, en la costa occidental del país.
Una aspecto de la proa del barco, con la presencia de funcionarios del astillero y Kim, revela su impresionante tamaño. KCNA
Las fotos no tienen vencimiento, pero la más antigua muestra la instalación de construcción cubierta por una red, para ocultarla de la aspecto, pero luego se ve reemplazada por una estructura de techo más permanente. De acuerdo a NK Proque proporciona un exploración de datos sobre Corea del Boreal, la fotografía más antigua probablemente fue tomada ayer de octubre de este año, ya que fue entonces cuando se añadió el techo.
Se muestra a Kim visitando el nuevo buque de conflicto en construcción, probablemente en octubre o algún tiempo luego. KCNA
El exploración de imágenes del mismo medio sugiere que Kim visitó el buque de conflicto en construcción al menos en otra ocasión aludido.
Fotos anteriores del barco aparecieron en noviembre, durante una exhibición de defensa en Corea del Boreal, pero solo mostraban el radio de proa y con detalles muy limitados, ya que solo se pueden ver en imágenes de gran angular publicadas del evento.
Las primeras fotografías del nuevo buque de conflicto aparecieron en una exhibición marcial de Corea del Boreal en noviembre. KCNA/NK Pro
Antiguamente de eso, en septiembre, Kim fue fotografiado inspeccionando el barco y esta foto además fue publicada por los medios estatales. Sin bloqueo, la foto estaba muy recortada y había poca idea de la escalera o la apariencia caudillo de la embarcación. Una de las cuatro nuevas fotografías además parece ocurrir sido tomada durante esa misma entrevista.
En cuanto al tamaño del nuevo buque, Joseph Dempsey, investigador asociado de defensa y exploración marcial del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), determina que es “probablemente un destructor y el buque de conflicto más holgado nunca construido en la RPDC”.
Según el exploración previo de Dempsey, “el diseño parece tener una viga de aproximadamente 15 metros (50 pies)”, lo que la hace más o menos de un tercio más ancha que la amnok y Tumán corbetas de clase, que son los buques de conflicto más grandes que Corea del Boreal ha construido en décadas. El amnok y Tumán Entreambos tipos tienen aproximadamente 250 pies de abundante, una distancia típica para una corbeta moderna, aunque la distinción entre tipos de buques de conflicto, especialmente fragatas y corbetas, es cada vez más borrosa.
Uno de los de Corea del Boreal amnok corbetas de clase. KCNA
Más holgado que el amnok y Tumán clase son los Najín Fragatas de clase que datan de la lapso de 1970, con una manga de más o menos de 33 pies y una distancia de 328 pies. Se cree que sólo dos o tres de estos viejos buques siguen en servicio en Corea del Boreal.
Una aspecto aérea desde el costado de puerto de una Armada de Corea del Boreal Najín corbeta de clase en marcha. Cuadro de los EE. UU. Armada aliada
Dempsey sugiere que el nuevo buque de conflicto tiene “más de 100 metros (328 pies) de abundante”, aunque tendría que ser de modo significativo más abundante que esto para ser considerado un destructor, en la comprensión moderna de esa clasificación, y las fragatas modernas ya suelen tener más de 328 pies de abundante. La fragata franco-italiana FREMM tiene 465 pies de abundante y la fragata china Tipo 054 tiene 440 pies de abundante, por ejemplo.
Quizás el aspecto más intrigante del nuevo diseño del buque de conflicto es la vistoso provisión de algún tipo de sistema de tiro enhiesto (VLS), cuya presencia se sugiere por un gran espacio inmediatamente delante del puente. Si correctamente hasta ahora no se ha instalado un VLS, esto tendría sentido considerando el diseño y reflejaría las configuraciones de armas en muchos otros combatientes de superficie modernos.
Una aspecto del radio delante de la proa revela una paso que correctamente podría estar destinada a conservar un VLS. KCNA
Siempre que el nuevo buque de conflicto esté destinado a tener un VLS, hay una variedad de diferentes tipos de misiles que podrían considerarse como cargas bártulos. Estos incluirían versiones navales de misiles tierra-aire, así como posiblemente misiles antibuque, pero Corea del Boreal además se está centrando cada vez más en el incremento de misiles de crucero de ataque terreno, incluidos algunos que se dice que tienen armas nucleares. Más importante aún, si se instalara un VLS, proporcionaría al buque de conflicto una profundidad de cargador mucho decano que los buques de conflicto norcoreanos anteriores, con la capacidad de desplegar múltiples tipos de armas en un solo tirador.
Un amnok Corbeta de clase dispara misiles de crucero. Según se informa, estos misiles pueden equiparse con ojivas nucleares. KCNA
En particular, Corea del Boreal además había dicho anteriormente que tenía planes de “desplegar constantemente un barco cargado con misiles antiaéreos de nuevo tipo”. Esto además podría ser una remisión al nuevo buque de conflicto y su potencial capacidad VLS. La explicación fue una amenaza explícita a los aviones de registro estadounidenses que operan frente a la costa de Corea del Boreal.
Si correctamente Corea del Boreal está actualmente ocupada con una amplia tonalidad de desarrollos militares (y sus programas de misiles reciben la decano atención por sus rápidos avances), en los últimos meses Kim ha hecho declaraciones centradas especialmente en el ámbito marino.
A principios de este año, los medios estatales citaron a Kim diciendo que aumentar el poder de sus fuerzas navales es “la cuestión más importante para defender de modo confiable la soberanía marítima del país e intensificar los preparativos de conflicto en la presente”. Además pidió “seguir delante con la construcción prevista de barcos y completarla incondicionalmente adentro del período del Plan Quinquenal”.
Kim observa un simulacro de tiro de misiles desde una patrullera norcoreana. KCNA
Aunque no se nombra explícitamente como tal, parece probable que el nuevo buque sea parte de este software de construcción de buques de conflicto y ciertamente encaja adentro de las aspiraciones de desarrollar capacidades navales, aunque no está claro cuántos cascos podrían planificarse.
Si el primero de los nuevos buques se completara “adentro del período del Plan Quinquenal”, esto implicaría que estaría terminado en enero de 2026. Según los avances logrados hasta ahora, eso parecería factible, aunque aún queda por hacer. Se vería exactamente qué tipo de armas y sensores podrían instalarse y todavía habría un período de pruebas y preparación ayer de que el buque de conflicto entre en servicio.
Otra aspecto de un amnok corbeta de clase. KCNA
Ya se ha especulado que el nuevo buque de conflicto podría terminar haciéndose a la mar con un radar de matriz en grado, oportuno a las grandes aberturas en los lados de la superestructura que acomodarían las antenas para tal sistema. Una combinación de VLS y radar de matriz en grado sugeriría fuertemente que el buque de conflicto está destinado a desempeñar un papel optimizado para la defensa aérea, llenando un hueco de larga data en la flota para un buque piquete antiaéreo.
Las aberturas cortadas en la parte delantera de la superestructura están en ruta con las ubicaciones típicas de las antenas de radar en grado. KCNA
con el aludido amnok y Tumán clase, se han completado un puñado de embarcaciones en astilleros de las costas este y oeste, y es posible que el nuevo diseño reemplace estos diseños menos capaces en los mismos astilleros.
Adicionalmente del nuevo buque, Corea del Boreal está trabajando mientras tanto en otros combatientes de superficie, incluidos buques de conflicto antisubmarinos más pequeños y lanchas de misiles, y algunos diseños más innovadores como el Nálchi Buque muy esbelto de clase (VSV) con un casco que perfora olas.
Adicionalmente, Corea del Boreal además está desarrollando capacidades submarinas, aunque hasta ahora con éxitos desiguales. Sin bloqueo, ha habido evidencia nuevo de que Pyongyang podría estar desarrollando su primer diseño de submarino de propulsión nuclear, lo que además subraya sus importantes ambiciones navales. Puedes descubrir más sobre eso aquí.
Imagen satelital de la manufactura de submarinos Pongdae en la costa noreste de Corea del Boreal, el centro de sus actividades de incremento de submarinos. Google Tierra
Por ahora, si correctamente el tamaño del postrero diseño de buque de conflicto de Corea del Boreal es impresionante y aunque ciertamente tiene la potencial para transportar una amplia tonalidad de armamento y sensores, persisten importantes interrogantes sobre la capacidad de Pyongyang para desplegar tecnologías militares navales de suscripción tonalidad en una forma integrada y totalmente aplicable. Incluso si Corea del Boreal es capaz de introducir un nuevo buque de conflicto con un sistema de radar útil y un sistema VLS capaz de divulgar múltiples tipos de misiles, aún queda por ver si el país tiene la capacidad de construcción naval para construir un número más significativo de estos buques de conflicto. .
Póngase en contacto con el autor: thomas@thewarzone.com
DzX">Source link