El primero de la nueva clase de buques de asalto anfibio de cubierta grande de China está tomando forma rápidamente y ahora podemos observar mucho mejor la configuración de dos islas del buque. La elección del diseño generalmente se hace para simplificar las operaciones aéreas y es muy probable que sea otro indicador de que esta clase de embarcaciones están diseñadas, al menos en parte, para hacerse a la mar con alas aéreas mejoradas que incluyen tipos más grandes de drones.
Fotos recientes del primero de los barcos de aterrizaje para helicópteros (LHD) Tipo 076, conocido en Occidente como el Yulan clase: en construcción en el astillero de la isla Changxing en Shanghai, revelan por primera vez una superestructura de isla agregada a la cubierta, a partir del 26 de septiembre, seguida de otra, instalada a partir del 28 de septiembre.
Actualización de nuevo sobre el Tipo 076: Según estas nuevas imágenes, ya se han instalado ambas superestructuras de isla.
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– @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 28 de septiembre de 2024
Desde entonces, más tomas de cerca han proporcionado detalles de ambas superestructuras de la isla, que el 3 de octubre todavía estaban rodeadas de andamios.
El Tipo 076 no es el primer buque de guerra optimizado para la aviación con islas gemelas. Hasta ahora se había elegido este tipo de diseño para los modelos británicos, mucho más grandes. reina Isabel portaaviones de clase alta, y hay sugerencias de que también podría ser elegido para el futuro portaaviones de la India. Vishal. Más cercano en tamaño al Tipo 076 es el italiano. Triesteotro LHD, que también tiene dos islas.
En particular, se eligió la configuración de dos islas para estos buques, ya que simplifica las operaciones de los aviones. Con indicios de que el Tipo 076 estará fuertemente orientado a generar poder aéreo (incluso en forma de drones de ala fija más pesados), este tipo de diseño es especialmente relevante.
En pocas palabras, tener dos islas significa que una puede dedicarse a la navegación y otras tareas principalmente relacionadas con los barcos, mientras que la otra se utiliza exclusivamente para controlar las operaciones de vuelo. Cuando se trata de drones, las exigencias adicionales en términos de moverlos por la cubierta de forma remota también pueden haber ayudado a tomar esta decisión de diseño.
Además de las islas gemelas, el Tipo 076 tiene otras características que sugieren la primacía de las operaciones aéreas en su espectro de misiones.
Ya es evidente en las imágenes anteriores la gran cubierta de vuelo abierta, sustancialmente más ancha que en otros barcos de asalto anfibio. También es casi seguro que se instalará una catapulta en la proa del barco, que probablemente se complementará con equipos de detención para acomodar, en particular, vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) sigilosos y otros drones de ala fija más grandes.
Última actualización sobre el primer LHD Tipo 076 y ahora está claro que, de hecho, solo hay una catapulta EMALS.
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– @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 9 de junio de 2024
También habla del mayor énfasis en las operaciones aéreas el espacio aparente para un elevador de aviones en el lado de babor del extremo de popa. Esto se sumaría a otro gran ascensor en el centro de la popa, como el que se encuentra en el Tipo 075.
Hasta el momento, no hay señales de una rampa de despegue para “saltos de esquí”, aunque podría añadirse en el futuro. Sin embargo, puede darse el caso de que la catapulta, que se espera sea un sistema electromagnético de lanzamiento de aviones (EMALS), sea suficiente para lanzar aviones de ala fija con pesos operativos más altos. El uso de EMALS también tiene beneficios particulares para las operaciones con drones, ya que estos sistemas son más adecuados para lanzar aviones más pequeños y livianos.
Como era de esperar, el Tipo 076 se perfila como mucho más que un buque de asalto anfibio tradicional, lo que también tiene sentido dado su tamaño general: se sitúa aproximadamente entre el actual buque de guerra anfibio más grande de China, el Tipo 075, y el avión más nuevo y más grande del país. transportista, el fujián.
Basado en anterior TWZ Según el análisis de imágenes satelitales, el Tipo 076 mide aproximadamente 864 pies de largo y 141 pies de ancho (263 y casi 43 metros, respectivamente). En comparación, nuevamente basado en imágenes satelitales, el Tipo 075 tiene 784 pies de largo y 105 pies de ancho (casi 239 y 32 metros), mientras que el Fujian tiene 1,036 pies de largo y 275 pies de ancho (cerca de 316 y casi 84 metros). .
Si bien sigue siendo cierto que el Tipo 076 parece estar destinado principalmente a operar aviones de alas giratorias, como un barco de asalto anfibio más tradicional, todas las señales actualmente apuntan a que los drones también son una parte importante de su ala aérea. Una vez más, la configuración de dos islas debería ayudar a simplificar la integración de aviones con y sin tripulación.
También hay otras señales que apuntan a esto.
Como exploramos en junio, aparentes maquetas del sigiloso UCAV GJ-11 Sharp Sword de China han surgido en un sitio de prueba y/o entrenamiento en la isla Changxing, a poco más de una milla de donde se está construyendo el primer Tipo 076. La instalación incluye una gran plataforma y estructuras que pueden estar destinadas a reflejar la isla o islas en un portaaviones o un barco de asalto.
Esto se suma al peso de la evidencia que sugiere que el GJ-11, o un desarrollo relacionado, será parte de futuras alas aéreas para los portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación y sus buques de asalto anfibios de cubierta grande más modernos.
Siempre que la clase Tipo 076 finalmente embarque GJ-11 o drones similares, estos podrían usarse principalmente para ataques marítimos e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). Pero como hemos discutido en el pasado, hay muchos otros conjuntos de misiones potenciales, incluidos sistemas de guerra electrónica, transporte de armas de energía dirigida, lanzamiento de señuelos y, de manera más general, ampliar las capacidades de selección de objetivos de las fuerzas amigas. Proporcionar datos sobre objetivos a misiles balísticos antibuque, misiles de crucero antibuque de largo alcance, así como aviones de ataque tripulados, sería particularmente relevante para el PLAN.
Como reflejo de desarrollos más amplios dentro del programa de construcción naval de PLAN, la construcción del primer buque Tipo 076 ha avanzado hasta ahora a un ritmo impresionante. Probablemente no tendremos que esperar mucho antes de que comiencen a surgir más detalles de este fascinante (y muy impresionante) diseño, incluida una mejor idea de qué tipo de avión, tripulado o no, podría operar.
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