China Airlines de Taiwán divide un acuerdo de aviones de 11.900 millones de dólares entre Boeing y Airbus


TAIPEI (Reuters) – China Airlines de Taiwán (2610.TW) dividirá un pedido para la renovación de su flota de larga distancia entre Boeing (BA) y su rival europeo Airbus (EADSY) y comprará aviones de carga al fabricante de aviones estadounidense en un acuerdo muy seguido por valía de casi 12 mil millones de dólares.

La aerolínea más sobresaliente de Taiwán había estado considerando el 777X, del cual el 777-9 es una transformación, y el A350-1000 como reemplazos para su flota de 10 Boeing 777-300ER y para proporcionar capacidad para el crecimiento futuro, dijeron fuentes a Reuters anteriormente.

China Airlines dijo el jueves que compraría 10 aviones Boeing 777-9 y 10 Airbus A350-1000, así como cuatro aviones de carga 777-8 por 11.900 millones de dólares, y que las entregas de los nuevos aviones comenzarán a partir de 2029.

“China Airlines ha estado planificando activamente el tamaño de su flota y está ampliando constantemente su presencia en los mercados globales de pasajeros y carga”, dijo en un comunicado.

Los A350 estarán propulsados ​​por motores Rolls-Royce, mientras que los 777-9 estarán propulsados ​​por motores GE, añadió.

Los acuerdos multimillonarios para nuevos aviones a menudo deben tener en cuenta consideraciones políticas y comerciales, especialmente en el caso de Taiwán, dada su situación internacional y la presión que enfrenta para ceder a las reivindicaciones de soberanía de China, que son rechazadas por los elegidos democráticamente. gobierno en Taipei.

Estados Unidos es el patrocinador y proveedor de armas internacional más importante de Taiwán a pesar de la errata de vínculos diplomáticos formales, y el propietario mayoritario de China Airlines es el gobierno de Taiwán.

El presidente de China Airlines, Hsieh Shih-chien, dijo en octubre que la aerolínea no enfrentaba ninguna presión política sobre la valor sobre su flota de larga distancia.

Las acciones de China Airlines cerraron con una caída del 1% el jueves, en linde con el índice más amplio.

(Reporte de Ben BlanchardEdición de Muralikumar Anantharaman y David Goodman)



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