SHANGHÁI/PEKÍN (Reuters) – BYD, el principal productor de vehículos eléctricos de China, mostrará más ganancias en su décimo de mercado cuando se publiquen los datos de ventas de vehículos de noviembre el lunes, lo que lo colocará en camino de exceder su objetivo anual y exceder a Ford y Honda en ventas globales.
BYD ha experimentado una expansión extraordinaria este año, aumentando su capacidad y emprendiendo una ola de contratación masiva para impulsar los ingresos, que superó al líder en vehículos eléctricos, Tesla, en el tercer trimestre.
Con la ayuda de las sólidas ventas en China que continuaron en los últimos meses, BYD está ahora en camino de exceder su objetivo de ventas anuales de 4 millones de vehículos, más que las ventas mundiales de Honda de Japón y Ford, con sede en Detroit, en 2024.
El hércules chino de los vehículos eléctricos entregó 3,76 millones de vehículos en los primeros 11 meses de este año, incluidas 506.804 unidades vendidas en noviembre.
Es probable que sus sólidas ventas, lideradas por una competitiva vírgula de modelos con su última tecnología híbrida enchufable, muestren que la empresa agregó más décimo de mercado cuando la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) publique los datos de ventas de vehículos de toda la industria en noviembre.
En octubre, la décimo de BYD en el mercado automotriz de China, que representa más del 90% de sus ventas totales, se situó en el 16,2%, frente al 12,5% en 2023, según datos de la CPCA. En comparación, las dos empresas conjuntas de Volkswagen con SAIC y FAW Group obtuvieron una décimo de mercado combinada del 12,5% en el período enero-octubre, en comparación con el 14,2% del año pasado.
Si ese impulso de ventas continúa, BYD podría traicionar más de 6 millones de unidades en los próximos 12 meses, lo que la pondría a la par de los principales grupos automotrices del mundo, como Normal Motors y Stellantis.
La empresa china pretende entregar entre 5 y 6 millones de coches en 2025, dijeron analistas de Citi en una nota flamante tras una reunión con la dirección del fabricante de automóviles.
BYD no respondió a una solicitud de comentarios.
Entre agosto y octubre, el fabricante de automóviles añadió casi 200.000 unidades a su capacidad de producción y contrató a 200.000 trabajadores para la fabricación de automóviles y piezas, dijo un ejecutor en noviembre.
El número total de empleados de BYD se acercaba al millón en septiembre, frente a los rodeando de 703.500 a finales de 2023.
Sus esfuerzos por aumentar la escalera le han ayudado a exceder a sus rivales en crecimiento, controlar mejor los costos y superar una estupendo combate de precios en China que ha presionado a muchos fabricantes de automóviles extranjeros. BYD ha pedido recortaduras de precios a decenas de sus proveedores, según un documentación flamante de los medios estatales.
En la última señal de los crecientes problemas de los fabricantes de automóviles extranjeros en China, GM dijo la semana pasada que asumiría más de 5.000 millones de dólares en cargos por su operación en China oportuno a la reestructuración y la caída del valencia de su empresa conjunta que ha sufrido pérdidas y caídas en las ventas.
(Reporte de Zhang Yan, Qiaoyi Li y Brenda Goh; Editado por Miyoung Kim y Lincoln Feast).
96Y">Source link