Boeing ha conseguido un pedido de 10.000 millones de dólares (7.800 millones de libras) por 737 aviones Max en el primer acuerdo conseguido por el fabricante estadounidense desde el final de una huelga de siete semanas.
La empresa de arrendamiento de aviones Avia, con sede en Dublín, ha llegado a un acuerdo con Boeing por 80 aviones, lo que supone un impulso para la compañía estadounidense tras semanas de agitación.
Boeing ha estado lidiando con una huelga de personal que paralizó la producción y provocó pérdidas estimadas en 10 mil millones de dólares para el fabricante de aviones, sus clientes y proveedores, y la hacienda del ámbito de Seattle.
Kelly Ortberg, directora ejecutiva de Boeing, se vio obligada a aceptar un aumento salarial del 38 por ciento para 33.000 trabajadores de la tendencia de montaje para poner fin a la disputa posteriormente de que dos ofertas anteriores fueran rechazadas.
La adquisición incluso será olfato como un voto de confianza en el Max, que fue suspendido a principios de este año. Esto siguió a una investigación sobre la casi desastrosa acceso del panel de la puerta de un avión de Alaska Airlines a 16.000 pies, que reveló una rollo de problemas de control de calidad y seguridad.
Gediminas Šiemelis, presidente de Avia, dijo que confiaba en que Boeing se recuperaría de la crisis y que el maniquí 737 Max 8 era la mejor opción para su empresa. Entre sus clientes se incluyen British Airways, el superhombre de las recreo TUI y las tiendas de descuento Wizz y Jet2.
Dijo: “Creemos firmemente en Boeing. El Max es un avión flexible apto para proceder en todo el mundo”.
Las entregas del acuerdo, que comprende 40 pedidos en firme más 40 opciones por un valencia de aproximadamente de 10.000 millones de dólares a precios de catálogo, comenzarán en 2030. Šiemelis dijo que ningún otro casero adquirirá el Max 8 en ese momento “lo que dará una preeminencia al poder ofrecer estos aviones a nuestros clientes”.
Brad McMullen, vicepresidente senior de ventas comerciales de Boeing, dijo que el acuerdo reflejaba el entusiasmo de las aerolíneas clientes de Avia por el Max, que compite con el Airbus A320neo en el mercado de aviones de corta distancia.
Aún así, los más de 6.400 pedidos que Boeing ha conseguido para el Max siguen estando muy por debajo de los casi 11.000 conseguidos por su rival europeo para la comunidad A320neo.
Para Avia, el veterano proveedor mundial de aviones de pasajeros para arrendamiento estacional, el acuerdo representa la primera adquisición de nuevos aviones en su intento por satisfacer la creciente demanda de las aerolíneas.
El maniquí de negocio de Avia permite a las aerolíneas del Reino Unido y Europa satisfacer el aumento de la demanda de verano sin quedarse estancadas con un exceso de capacidad a medida que las reservas disminuyen en el invierno. Les ofrece una alternativa a comprar aviones directamente o alquilarlos mediante arrendamientos tradicionales a dilatado plazo.
La compañía, que transporta más de 35 millones de pasajeros al año para sus clientes (el doble que Jet2, por ejemplo), ofrece aviones en el llamado arrendamiento con tripulación, con tripulación, mantenimiento y seguro.
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