Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Boeing dijo el martes por la indeterminación que reanudó la producción de todos los programas de aviones que habían sido detenidos por una huelga de maquinistas en el noroeste del Pacífico.
El fabricante de aviones confirmó la semana pasada que reinició la producción de su avión de pasajeros 737 MAX más vendido a principios de diciembre -aproximadamente un mes a posteriori del final de una huelga de siete semanas por parte de 33.000 trabajadores de la fábrica- y dijo que ahora ha reanudado los programas de fuselaje encantado en Everett. Washington que se vieron afectados.
La directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, dijo en una publicación en las redes sociales el martes que la compañía había reanudado la producción de sus programas de aviones 737, 767 y 777/777X.
“Nos hemos tomado el tiempo para asegurarnos de que todos los compañeros del equipo de fabricación estén al día con la capacitación y las certificaciones, mientras posicionamos el inventario en los niveles óptimos para una producción fluida”, agregó.
La semana pasada, Boeing dijo que entregó sólo 13 aviones comerciales en noviembre, menos de una cuarta parte de los 56 aviones que entregó a sus clientes 12 meses antiguamente.
Las entregas disminuyeron con respecto a las 14 de octubre, cuando la longevo parte de la producción de aviones de la compañía fue cerrada durante una huelga de siete semanas de 33.000 trabajadores de la manufactura que terminó el 5 de noviembre.
El patrón de la Despacho Federal de Aviación, Mike Whitaker, dijo a Reuters a principios de este mes que estaba satisfecho de que Boeing estuviera reanudando la producción de modo lenta y segura. La FAA dijo que intensificaría la supervisión a medida que Boeing reanudara la producción.
Whitaker limitó la producción a 38 aviones 737 MAX por mes en enero a posteriori de que un panel de puerta al que le faltaban cuatro pernos secreto se desprendió de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines en el salero ese mes, exponiendo graves problemas de seguridad en Boeing. Tiene prevista otra reunión con el fabricante de aviones en enero para discutir la producción.
Pope dijo que los empleados han estado utilizando el Sistema de Diligencia de Seguridad de Boeing para identificar y topar problemas potenciales y certificar un reinicio seguro y colocado.
“A medida que avancemos, seguiremos de cerca nuestros indicadores de desempeño de vigor de producción y nos concentraremos en entregar aviones seguros y de suscripción calidad a tiempo a nuestros clientes”, dijo Pope.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Muralikumar Anantharaman)
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