Alemania se apresuraba el sábado para fijar un petrolero muy cargado varado frente a su costa ártico, remolcando el barco siniestrado que, según dijo, era parte de la “flota en la sombra” de Rusia, que rompe las sanciones, acullá de la costa para evitar un derrame de petróleo.
El Eventin, de 274 metros de eslora, navegaba de Rusia a Egipto con casi 100.000 toneladas de petróleo a borde cuando falló su motor y perdió la capacidad de maniobra, según el Mando Central de Emergencias Marítimas de Alemania.
Mientras el barco navegaba a la deriva en aguas costeras el viernes, la ministra de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock, criticó el uso por parte de Rusia de “petroleros en ruinas” para evitar sanciones a sus exportaciones de petróleo, calificándolo de amenaza a la seguridad europea.
Tres remolcadores se han unido al Eventin y están intentando desviarlo alrededor de el noreste, acullá de la costa y alrededor de una zona “más segura” donde hay “más espacio oceánico”, dijo el comando.
Dijo que había tomado “medidas de seguridad” adecuado al mar agitado, con olas de 2,5 metros de cúspide y ráfagas de singladura cada vez más fuertes.
El barco fue interceptado frente a la isla de Ruegen, cuando se encontraba a 14 kilómetros (9 millas) de la costa.
No se detectaron fugas de petróleo en varios vuelos de vigilancia, dijeron las autoridades el viernes, y los socorristas pasaron radios y linternas a la tripulación varada.
Se necesitarán unas ocho horas para admitir el Eventin unos 25 kilómetros hasta aguas más seguras al noreste del angla Arkona, dijo el comando la crepúsculo del sábado, añadiendo que esperaban que llegara a media mañana.
– 'Cisternas oxidadas'-
Aunque el petrolero navegaba bajo bandera panameña, el Servicio de Asuntos Exteriores germano lo vinculó con la “flota en la sombra” de Rusia, que rompe las sanciones.
Baerbock afirmó que “al desplegar sin piedad una flota de petroleros oxidados, (el presidente ruso Vladimir) Putin no sólo elude las sanciones, sino que igualmente acepta de buena apetencia que el turismo en el Mar Báltico se paralizará” en caso de siniestro.
Tras la invasión de Ucrania por parte de Moscú, los países occidentales han impuesto un confiscación a la industria petrolera rusa y han prohibido la prestación de servicios a los barcos que transportan petróleo por mar.
En respuesta, Rusia ha dependido de petroleros de propiedad opaca o sin seguro adecuado para continuar con sus lucrativas exportaciones de petróleo.
El número de barcos en la “flota en la sombra” se ha disparado desde el manifestación de la pugna en Ucrania, según el clase de expertos estadounidense Atlantic Council.
Encima de la hecho directa contra la industria petrolera rusa, los países occidentales han tomado medidas para sancionar a barcos individuales que se cree que pertenecen a la flota en la sombra.
Hasta ahora, la Unión Europea ha sancionado a más de 70 barcos que se cree que transportan petróleo ruso.
Estados Unidos y Gran Bretaña tomaron medidas el viernes para imponer restricciones a rodeando de 180 barcos más de la flota en la sombra.
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