Los ingresos de Tesla en el Reino Unido han caído por primera vez en más de una década mientras la compañía de automóviles eléctricos de Elon Musk lidia con una desaceleración de la demanda.
Según las últimas cuentas de la rama británica de Tesla en Companies House, las ventas cayeron de £2,840 millones a £2,470 millones en los 12 meses hasta diciembre de 2023.
La caída de las ventas detiene el reciente impulso de la compañía en el Reino Unido, donde ha disfrutado de un crecimiento constante de las ventas desde 2013.
Se produce en medio de una reducción más amplia de la demanda mundial de automóviles eléctricos, a medida que los altos precios y la llamada ansiedad por la autonomía alejan a los compradores.
El negocio de Musk también enfrenta dudas sobre su envejecida línea de automóviles a medida que las marcas chinas intentan inundar el mercado, y sus ventas globales también cayeron durante los primeros seis meses de 2023.
Las últimas cuentas de la división de Tesla en el Reino Unido, que cubre tanto los automóviles como sus operaciones energéticas, revelaron que sus ingresos automotrices cayeron de 2.500 millones de libras esterlinas a menos de 2.000 millones de libras esterlinas en 2023.
Esta caída se vio compensada en parte por un impulso a su división de energía, cuyas ventas aumentaron de £167,3 millones a £336,3 millones, impulsadas por una mayor demanda de sus baterías domésticas Powerwall.
A pesar de la disminución de sus ingresos, el Modelo Y de Tesla siguió siendo el vehículo eléctrico más popular en el Reino Unido en 2023, según datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT).
Según datos de SMMT, se matricularon un total de 49.571 nuevos Tesla en el Reino Unido en 2023, frente a los 54.622 del año anterior.
Matthias Schmidt, fundador de Schmidt Automotive Research, dijo que la caída de los ingresos de Tesla en el Reino Unido podría atribuirse a los recientes recortes de precios mientras el fabricante de automóviles busca mantener su tasa de crecimiento.
Añadió que el mercado se estaba volviendo cada vez más competitivo, ya que los rivales tradicionales pretenden cumplir los estrictos objetivos de vehículos eléctricos establecidos por el Gobierno.
Schmidt dijo: “El entorno del mercado británico para Tesla también será mucho más competitivo en 2024, ya que otros fabricantes, tratando de cumplir los objetivos del mandato ZEV para 2024, están introduciendo una gama más amplia de productos de vehículos eléctricos con batería y también están haciendo descuentos para evitar incumplir los objetivos regulatorios. “
Los últimos resultados llegan después de que Musk revelara la semana pasada los planes de Tesla para un servicio de robotaxi, denominado Cybercab.
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