Después de ofrecer a sus clientes adaptadores NACS gratuitos para los supercargadores de Tesla, Ford les dice a sus clientes que dejen de usarlos, según un boletín de servicio descubierto por Dentro de los vehículos eléctricos. La razón citada es un “problema potencial” que podría reducir las velocidades de carga con el tiempo e incluso causar daños al puerto de carga, escribió la compañía.
El fabricante de automóviles enviará un adaptador de repuesto “en las próximas semanas” y exigirá a los clientes que devuelvan el adaptador existente, ambas cosas sin coste alguno. “Es imperativo que recibamos todos los adaptadores afectados para reducir el riesgo de posibles daños al vehículo”, añadió.
Después de firmar un pacto de carga de vehículos eléctricos con Tesla en mayo de 2023, los propietarios de vehículos eléctricos Ford en Canadá y Estados Unidos obtuvieron luz verde para utilizar Supercargadores a principios de este año. La fecha límite original para un adaptador gratuito era junio de 2024, pero después de múltiples retrasos debido a problemas con los proveedores, la fecha límite se extendió hasta el 30 de septiembre y es posible que se posponga aún más debido a este último problema.
Los adaptadores convierten los puertos CCS estándar norteamericanos utilizados en los vehículos eléctricos Ford en cables NACS patentados por Tesla. Otras empresas (Nissan, Rivian, GM, Subaru y muchas otras) que cerraron acuerdos con Tesla ofrecieron adaptadores similares, aunque muchas adoptarán permanentemente el estándar NACS para vehículos futuros. La propia Ford planea hacer el cambio en 2025.
Crear un adaptador NACS no es solo una cuestión de cambiar las clavijas, ya que los últimos Supercargadores V4 tienen una potencia nominal de 250 kW y 615 A, suficiente para alimentar varios hogares. A principios de este año, Tesla demandó al proveedor de un adaptador NACS barato, alegando que podría provocar lesiones “catastróficas”.
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