COLUMBIA, Carolina del Sur (AP) — Una investigación de la Infantería de Escuadra culpó al piloto de un avión de combate innovador por salir disparado del avión cuando no era necesario, lo que provocó que el F-35 volara sin tripulación durante 11 minutos antaño de colisionar en una zona rural de Carolina del Sur el año pasado. año.
Los oficiales militares no pudieron encontrar el avión ni sus restos durante más de 24 horas, una situación que el referencia de investigación publicado el jueves atribuyó a la tecnología furtiva del avión de 100 millones de dólares, así como a un transpondedor que no funcionó y al avión que volaba a desaparecido nivel con un sistema que estabiliza automáticamente el revoloteo sin el control de un piloto.
El avión sufrió varias fallas en el sistema cuando el piloto intentó aterrizar en la Cojín Conjunta de Charleston bajo una resistente afluencia en septiembre de 2023 luego de un revoloteo de entrenamiento de 50 minutos con otro F-35.
Se había reportado un centella en las cercanías y la avión sufrió un “evento eléctrico” que provocó fallas en sus radios, transpondedores y sistema de navegación aérea. La pantalla del casco del piloto incluso se encendió y apagó tres veces. La naturaleza exacta de lo sucedido quedó tachada en el referencia hecho conocido.
Luego, el piloto dijo que no tenía relato de dónde se encontraba en relación con el suelo y que no estaba seguro de en qué instrumentos podía entregarse en manos, por lo que decidió expulsar.
Pero los investigadores de la Escuadra determinaron que no había aprieto de desentenderse el avión porque su computadora todavía estaba controlando su revoloteo, como lo demuestra el hecho de que el avión permaneció en el corriente durante más de 60 millas (100 kilómetros) y 11 minutos sin piloto.
Según el referencia, los instrumentos de reserva seguían proporcionando datos precisos y la radiodifusión de respaldo seguía funcionando al menos parcialmente.
El referencia señaló que los investigadores no están seguros de qué datos estaba recibiendo el piloto o qué vio en su casco puntual antaño y en el momento de la expulsión porque la grabadora de accidentes no registró esa información.
El piloto de 47 abriles sobrevivió al siniestro del 17 de septiembre de 2023, lanzándose en paracaídas al patio trasero de una casa en North Charleston y pidiendo al atónito propietario que llamara al 911.
Le dijo al cámara que le dolía la espalda pero que, por lo demás, estaba adecuadamente. El piloto no fue identificado en las aproximadamente 400 páginas, a veces muy redactadas, que la Infantería de Escuadra publicó sobre el siniestro.
Algunas partes del referencia incluso están redactadas cuidadosamente. Los investigadores escribieron que el avión era difícil de encontrar y que “la pérdida de contacto positivo incluso podría atribuirse en parte a la tecnología poco observable del F-35B”.
El avión desaparecido provocó una tormenta mediática. Los memes colocan imágenes de F-35 en carteles y cartones de goma desaparecidos. Los marines intentaron explicar cuidadosamente cómo podía desaparecer un avión de 100 millones de dólares con muchos componentes clasificados.
La extrañeza del siniestro quedó reflejada en los informes militares, muy argot. Un referencia de situación de la tarde posterior al siniestro enumera docenas de prioridades: “1.A.1 Demarcar el avión F-35 desaparecido”.
El avión se estrelló en el condado rural de Williamsburg. Se necesitaron 17 días para recoger y examinar los restos y afanar el combustible derramado y otros peligros del bosque a un costo de más de 2,1 millones de dólares, según el referencia.
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