El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Decidió acelerar los permisos para construir un túnel protector cerca de de un envejecimiento de la tubería de unto Enbridge que corre por debajo de un canal que conecta dos grandes lagos, avivando los temores de los ambientalistas de que el tesina escape del investigación, dañe la región sensible y perpetúa el uso de combustibles fósiles.
La medida se produce a posteriori de que el presidente Donald Trump emitió una orden ejecutiva en enero declarando que Estados Unidos se ha vuelto demasiado dependiente de fuentes de energía extranjeras. La orden exige que las agencias federales identifiquen proyectos de infraestructura energética para permisos de emergencia acelerados del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Y la Agencia de Protección Ambiental.
El Cuerpo designó el tesina del túnel en la cadeneta 5 como emergencia bajo la orden el martes por la tenebrosidad. Inicialmente, el Cuerpo había planeado tomar una atrevimiento de permisos a principios del próximo año. Los funcionarios del cuerpo fueron vagos durante una conferencia telefónica con los periodistas el miércoles por la mañana sobre la celeridad con que el proceso puede avanzar.
El patrón regulatorio del distrito de Detroit, Shane McCoy, dijo que la cadeneta de tiempo será “truncada” pero no explicó más allá de afirmar que no se omitirían pasos y que el proceso dará como resultado “una atrevimiento muy defendible y muy adecuadamente informada”.
Múltiples grupos se alinearon para murmurar la atrevimiento de la vía rápida el miércoles, incluido el Sierra Club, el escritorio de abogados ambiental Earthjustice y la Red de Negocios de Great Lakes, una coalición de empresas que trabaja para proteger a los Grandes Lagos con prácticas comerciales sostenibles.
“La única energía ’emergencia’ que enfrenta el pueblo estadounidense son los esfuerzos de Trump para ignorar las salvaguardas de medio y agua limpia para apresurarse a través de proyectos sucios y peligrosos de combustibles fósiles”, dijo Mahyar Sorour, director de la política de combustibles fósiles más allá del club de Sierra Club.
El portavoz de Enbridge, Ryan Duffy, dijo en un comunicado el miércoles que la cadeneta 5 es “Infraestructura de energía crítica” y que el tesina del túnel está diseñado para “hacer una tubería segura más segura”. Señaló que Enbridge comenzó a solicitar permisos hace cinco primaveras.
Enbridge dice que la tubería es segura, pero el túnel lo protegería mejor
La tubería se extiende por el boreal de Wisconsin en torno a las penínsulas superiores e inferiores de Michigan antaño de terminar en Sarnia, Ontario, en Canadá. Enbridge ha utilizado la tubería desde 1953 para transportar líquidos de petróleo crudo y gas natural entre Superior, Wisconsin y Sarnia. Actualmente mueve cerca de de 23 millones de galones (87 millones de litros) por día, según Enbridge. Parte de la tubería corre debajo del Prieto de Mackinac, un canal que conecta el alberca Michigan y el alberca Huron.
Los funcionarios de la compañía mantienen que la tubería de envejecimiento es estructuralmente sólida. Pero las preocupaciones sobre un derrame potencialmente catastrófico en el cercano que podrían contaminar el alberca Michigan y el alberca Huron han estado aumentando desde 2017, cuando los funcionarios de Enbridge revelaron que los ingenieros habían sabido sobre los huecos en el recubrimiento de la tubería en el cercano durante tres primaveras. El temor de un derrame se intensificó en 2018 a posteriori de que un áncora de corveta dañó la cadeneta. La compañía llegó a un acuerdo en 2018 con la despacho del entonces gobernante de Michigan, Rick Snyder, para encerrar la cadeneta en un túnel protector.
Enbridge quiere reemplazar la sección de tubería debajo del cercano y encasar el segmento en un nuevo túnel de 3.6 millas (5.8 kilómetros) cansado debajo del madre del alberca, según un síntesis del Cuerpo del Ejército de la propuesta. Una estimación de costo auténtico en 2018 puso el precio del tesina en $ 500 millones.
Los ambientalistas retroceden en la corte
Los grupos ambientalistas, las naciones tribales y los demócratas han pasado los últimos cinco primaveras presentando demandas para eliminar la cadeneta del cercano. Un tribunal de apelaciones de Michigan dictaminó en febrero que los permisos estatales para el túnel se emitieron adecuadamente. Las demandas separadas de la Fiscal Universal Dana Nessel y el gobernante Gretchen Whitmer que buscan anular la servidumbre que permite que la tubería se ejecute debajo del Prieto todavía estén pendientes en la corte estatal y federal.
A pesar de las demandas, Enbridge solo necesita la aprobación del Cuerpo del Ejército y el Sección de Medio Condición de Michigan, grandes lagos y energía antaño de que pueda comenzar la construcción del túnel.
Las tribus se niegan a consultar a posteriori de una atrevimiento de vía rápida
Siete tribus nativas americanas que consultan con el Cuerpo sobre los posibles impactos del tesina del túnel en los derechos de sus tratados han terminado cualquier discusión más allá del impacto en las propiedades históricas a posteriori de enterarse del tesina se aceleraría. Los líderes tribales dijeron en una carta de marzo al Cuerpo que el Cuerpo no ha podido incluir el aventura de un derrame en su examen y ha ignorado los posesiones del tesina sobre el cambio climático.
Katie Otanez, directivo de proyectos regulatorios del distrito de Detroit del Cuerpo, dijo el miércoles que el Cuerpo continúa consultando con otras 20 tribus. Ella no elaboró.
Reloute de la tubería en Wisconsin encharcado en la corte
Enbridge está envuelto en una batalla reglamentario separada sobre la cadeneta 5 en Wisconsin. Más o menos de 12 millas (19 kilómetros) de la cadeneta atraviesan la Bad River Band of Lake Superior Chippewa’s Reservation. La tribu demandó en 2019 para presionar a Enbridge a eliminar la cadeneta de la reserva, argumentando que es propenso a un derrame y servidumbres que permiten a la compañía proceder en la reserva expirada en 2013. Un enjuiciador federal en 2023 le dio a la compañía tres primaveras para obtener la tubería de la reserva.
Enbridge ha propuesto una rediseve de 41 millas (66 kilómetros) cerca de de la reserva. La tribu ha presentado una demanda que averiguación permisos de construcción estatales nula para el tesina y se unió a varios otros grupos para desafiar los permisos a través del proceso de caso impugnado del Sección de Posibles Naturales del estado.
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Esta historia se ha actualizado para corregir que la tubería transporta 87 millones de litros de petróleo crudo y líquidos de gas natural diariamente.