(Reuters) -Spirit AeroSystems registró pérdidas trimestrales más profundas el miércoles y dijo que estaba quemando sus menguantes reservas de efectivo, mientras una huelga de los trabajadores de la fábrica estadounidense de Boeing golpeaba las finanzas de su mayor proveedor.
Spirit dijo en sus resultados del tercer trimestre que había retirado todo un préstamo puente de 350 millones de dólares establecido cuando Boeing acordó adquirir el proveedor en junio, confirmando un informe anterior de Reuters.
El proveedor dijo que no había recibido 425 millones de dólares en adelantos en efectivo que esperaba de Boeing según un memorando de entendimiento firmado en abril, dejándolo con sólo 218 millones de dólares en reservas al final del tercer trimestre después de que se retirara el préstamo.
Las acciones de Spirit cayeron un 4% en las operaciones fuera de horario tras la publicación de sus resultados.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el adelanto en efectivo. Más temprano el miércoles, el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, dijo en una conferencia telefónica sobre resultados que no había “ningún cambio” en su planeada adquisición e integración de Spirit.
Spirit, con sede en Wichita, Kansas, dijo este mes que implementaría un permiso de 21 días para 700 trabajadores, ya que una huelga de cinco semanas en Boeing consume el efectivo y el espacio de inventario del proveedor.
Los proveedores de Boeing que invirtieron mucho en materiales y herramientas para apoyar el aumento planificado de aviones del fabricante de aviones han estado despidiendo a trabajadores en las últimas semanas y postergando inversiones debido a la huelga.
Spirit dijo que sus licencias entrarían en vigor a partir del 28 de octubre y advirtió sobre posibles despidos y licencias adicionales si la huelga de Boeing continuaba.
Los trabajadores en huelga de la fábrica Boeing votaron el miércoles sobre una nueva propuesta de acuerdo salarial que podría poner fin al paro laboral, aunque los analistas advierten que los miembros del sindicato pueden rechazar el acuerdo.
Spirit registró una pérdida neta de 217 millones de dólares para el tercer trimestre, en comparación con 101 millones de dólares en el mismo período del año anterior.
Boeing acordó en julio recomprar Spirit, que había escindido en 2005, por 4.700 millones de dólares en acciones, mientras que Airbus tomó medidas para hacerse cargo de las actividades deficitarias del proveedor centradas en Europa. Spirit reiteró el miércoles que la adquisición de Boeing seguía en camino de cerrarse a mediados de 2025.
Spirit dijo que su cartera de pedidos al final del tercer trimestre ascendía a 48.000 millones de dólares, incluido el trabajo en aviones comerciales para Boeing y Airbus.
(Reporte de Joe Brock en Los Ángeles, Allison Lampert en Montreal y Kanjyik Ghosh en Bangalore; Editado por Alan Barona y Jamie Freed)