El flujo de petróleo canadiense a los Estados Unidos se desaceleró en tres tuberías principales el martes por la mañana, horas a posteriori del inicio de las tarifas estadounidenses sobre las importaciones crudas de Canadá, según Wood Mackenzie.
El proveedor de datos con sede en el Reino Unido cita un monitoreo en tiempo vivo del 90 por ciento de la capacidad de petróleo que cruza la frontera con Canadá-Estados Unidos. Wood Mackenzie dice que detectó reducciones en tres principales sistemas de crudo que brindan crudo canadiense a los mercados estadounidenses.
“El momento podría indicar que la política recientemente implementada puede tener al menos algún impacto en las entregas de Canadá a Estados Unidos, al menos temporalmente”, escribió Dylan White en un mensaje de Wood Mackenzie North American Market, Dylan White.
“No está claro si las reducciones estaban directamente relacionadas con las nuevas tarifas”.
Las tuberías impactadas incluyen el sistema Keystone de Southbow (SOBO.TO) (SOBO), la tubería de ENBRIDGE (ENB.TO) (ENB) Express de Alberta a Wyoming y el sistema TransMountain. (Transmuntain, que incluye TMX, no cruza la frontera estadounidense. El tramo final de transporte crudo a la costa oeste de los Estados Unidos está transmitida por el agua).
“Una hora antaño de que los aranceles se apoderen, el sistema TransMountain fluía a 838,000 bpd. Los flujos cayeron a 720,000 bpd a las 3:00 a.m. ET y 650,000 bpd a las 10:00 a.m. ET ”, escribió White.
“La utilización del sistema fue de aproximadamente el 77 por ciento a las 2:00 pm ET, por debajo del 91 por ciento más temprano en el día”.
Wood Mackenzie dice que la utilización de la tubería de Keystone cayó más del 30 por ciento a las 2 pm ET del martes, en comparación con el más temprano en el día. Al mismo tiempo, dice que la utilización expresa de Enbridge fue aproximadamente del 19 por ciento, por debajo del 67 por ciento antaño.
Hablando en la conferencia anual del Día de los Inversores de Enbridge, el CEO Greg Ebel dijo a los periodistas que los aranceles tendrían que estar en su empleo durante abriles para cambiar significativamente la cantidad de crudo canadiense que fluye alrededor de el sur.
“Tomaría mucho tiempo de aranceles sostenidos antaño de ver patrones comerciales cambiantes y patrones de flujo, solo dada la naturaleza de alrededor de dónde va ese producto, en gran parte para servirnos refinerías”, dijo el martes.
Sin secuestro, el mes pasado, un ejecutor senior del productor de petróleo con sede en Calgary Cenovus Energy (CVE.TO) (CVE) dijo que los aranceles podrían impulsar los cambios de destino para el crudo en el sistema transmontain, lo que permite envíos de petróleo canadiense a mercados no estadounidenses.
“Creemos que la demanda en el parada será robusta para las personas que quieran venir y recogerla allí, y llevarla y moverla a la mejor ubicación general”, dijo Geoff Murray, vicepresidente ejecutor de Commercial para Cenovus, en una conferencia telefónica del 20 de febrero con analistas de mercado de títulos.