GRAND Junction, Colorado (Krex) – La autoridad del Aeropuerto Regional de Grand Junction (GJT) celebró una reunión el jueves, discutiendo el estado presente del aeropuerto a los líderes de la ciudad y del condado.
En 2024, GJT vio un número récord de pasajeros, sirviendo más de 571,000 durante todo el año. La directora ejecutiva de GJT Angela Padalecki dice que el aeropuerto estableció un nuevo objetivo para este año.
“Hemos establecido un gol como aeropuerto para alcanzar esa marca de 600,000 pasajeros y en realidad esperamos que lo alcancemos este año, ya que vemos que las aerolíneas invierten cada vez más en Grand Junction”.
Incluso se destacó un estudio de impacto realizado por la División de Aeronáutica del Área de Transporte de Colorado, encontrando que GJT generó $ 817 millones en ingresos comerciales totales.
El aeropuerto además está en proceso de construir una nueva pista que reemplazará la pista principal. El software de reemplazo de la pista se pedestal principalmente en fondos federales. Hasta ahora, GJT ha obtenido más de $ 135 millones para el esquema.
“En 2018, abrimos demarcación en nuestro software de reemplazo de la pista. Es un software para reemplazar la pista principal en el aeropuerto. Se calma que terminemos ese software en 2030 “.
Padalecki palabra sobre el luces del esquema y lo holgado que es en realidad.
“Las pistas son caras, son enormes. El radio de servicio sola es el equivalente de ampliar dos carriles a la I-70 desde Horizon Drive hasta la frontera de Utah “.
El software de reemplazo de la pista permite que el aeropuerto permanezca campechano con muy poco impacto eficaz durante la construcción que ocurre fuera de la cerca de la pista que se usa actualmente.
Westernslopenow proporcionará más actualizaciones sobre la construcción de la pista a medida que se desarrolla.
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