Las ventas de Normal Motors aumentaron un 17% en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, excediendo las expectativas de los analistas y subrayando una triunfa en la demanda de los clientes conveniente a los temores arancelarios a pesar de los obstáculos de asequibilidad de larga data en el mercado.
GM informó el martes que vendió 693,363 vehículos en el primer trimestre en los EE. UU., En comparación con un tobogán del 1.5% hace un año a 594,233 vehículos vendidos.
Las ventas de vehículos eléctricos casi se duplicaron en el trimestre, aumentando el 94% a 31,887, lo que convierte a GM en el segundo tendero más vasto de vehículos eléctricos en los Estados Unidos detrás de Tesla. Esas ventas fueron impulsadas por aumentos de ventas fuertes tanto en Equinox como Blazer EV.
Rory Harvey, vicepresidente ejecutante de GM y presidente de General Markets, dijo en un comunicado que el crecimiento de las ventas de GM para el trimestre que finaliza el 31 de marzo superó a otros fabricantes de automóviles conveniente a su cartera de vehículos. Cadillac, Chevrolet, GMC y Buick informaron un crecimiento de dos dígitos en el trimestre.
“Somos los líderes de la industria en camiones y pequeños SUV asequibles, Cadillac está creciendo significativamente en el postín, y tenemos la cartera más amplia de EV en la industria”, dijo Harvey.
GM vendió 61,822 Buicks en el trimestre, un 39%más. Las ventas totales de Chevrolet de 443,564 marcaron un aumento de casi el 14%, y GMC aumentó aproximadamente un 18% a 146,220 vehículos.
Las ventas de Cadillac aumentaron aproximadamente un 18% a 41,757, incluidas las primeras cifras de ventas para el OPTIQ totalmente eléctrico, en 1.716, y el Escalade IQ EV, con 1.956 vendido en el trimestre en comparación con 12,683 de su contraparte de combustión interna.
No todas las ganancias de ventas para GM reflejaron mejoras dramáticas. GM reportó ventas de solo 274 vehículos Chevrolet Brightdrop en el trimestre, un 7% más que 256 vendidos en el primer trimestre de 2024.
Las bajas ventas de las camionetas, que incluyen modelos BrightDrop 400 y 600 EV, así como BrightDrop Zevo 400 y 600, reflejan una lucha continua que GM ha tenido para mover estos vehículos eléctricos hechos por canadiense. GM dobló las camionetas comerciales en su marca Chevrolet en un intento por aumentar las ventas a los distribuidores, mientras que un fotógrafo de prensa huido capturó imágenes el mes pasado de cientos de vehículos que bordean un gajo de almacenamiento de Flint, Michigan. Reuters publicó fotos similares de la planta de ensamblaje de Cami en Ontario.
Las ventas de GM superaron algunas predicciones de analistas, a pesar de que esas estimaciones aún ponen a GM por delante de la competencia.
Las predicciones de ventas de 656,450 vehículos de la firma de descomposición de Atlanta Cox Automotive publicadas antiguamente del documentación de GM fueron de 36,913 vehículos por debajo de los resultados reales. Cox incluso dijo que las preocupaciones previas a la tarea llevaron a los clientes a los concesionarios a niveles más grandes de lo habitual.