La Distribución Doméstico de Seguridad del Tráfico en Carreteras emitió múltiples retiros la semana pasada, incluidos avisos para más de 270,000 Ford Broncos y Mavericks sobre un posible problema de la acumulador.
¿Está buscando ver si se emitieron retiros en su transporte? Si el automóvil no se enumera a continuación, los propietarios pueden consultar la cojín de datos de retiro automotriz de USA Today o agenciárselas la cojín de datos de NHTSA para nuevos retiros. El sitio web de NHTSA le permite agenciárselas retiros basados en el número de identificación de su transporte o VIN.
Esto es lo que necesita enterarse sobre los retiros del transporte publicados por NHTSA del 20 de enero al 26 de enero.
Ford recuerda a Broncos y Mavericks
Ford está retirando unas 2021-2023 Violento Sport y 2022-2023 Vehículos Maverick como las baterías de 12 voltios fabricadas por la compañía china Camel Battery podrían probar la degradación mientras conducen.
“La acumulador (de 12 voltios) puede probar fallas internas de soldadura y/o fundición, lo que podría conducir a una degradación repentina de la acumulador mientras conduce”, dice el mensaje de recuperación. “Si la acumulador se degrada repentinamente durante una dispositivo, puede conducir a un transporte que no puede reiniciarse luego de un evento de parada/inicio instintivo o probar un puesto mientras se detiene a pérdida velocidad”.
Los distribuidores han recibido instrucciones de inspeccionar y reemplazar la acumulador de 12 voltios, si es necesario, sin cargo. Se demora que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 3 de febrero de 2025.
Vehículos afectados: 272,817
Ford recordando a Broncos para un problema de amortiguadores
Ford incluso está recordando algunos vehículos 2021-2024 Violento. El retiro fue precipitado por los amortiguadores traseros que pueden corroer y dirimir, lo que resulta en un destacamento que podría causar un peligro de carretera.
La parte retirada del mercado se introdujo en la producción la data del 23 de septiembre de 2020 y se llevó a sitio la producción el 23 de julio de 2024.
Actualmente se está desarrollando un remedio. Se demora que las cartas provisionales que notifiquen a los propietarios del peligro de seguridad se envíen por correo el 3 de febrero y las cartas finales se enviarán por correo cuando se encuentre un remedio.
Vehículos afectados: 149,449
Colchoneta de datos de regalo de USA Today: Apañarse retiros de vehículos, productos y alimentos
Kia recuerda híbridos para el problema de la bolsa de corriente
KIA está retirando de ciertos vehículos 2023-2025 NIRO EV, enchufables híbridos (PHEV) e híbridos, ya que el cableado dañado puede impedir que las bolsas de corriente se implementen correctamente.
Los vehículos utilizan un asiento de pasajero operado manualmente, donde el mensaje de recuperación establece que los ajustes repetidos pueden causar daños a los cables debajo.
Este daño podría resultar en:
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La descuido de despliegue de las bolsas de corriente y/o pretensores del cinturón de seguridad
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La incapacidad de suprimir el airbag primero del pasajero para un peque o un pequeño inquilino
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Despliegue inadvertido del airbag del flanco del pasajero
Los distribuidores inspeccionarán, reemplazarán y redirigen el conjunto de cableado del asfalto, según sea necesario, sin cargo. Se demora que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 14 de marzo de 2025.
Vehículos afectados: 80,255
El problema de la cámara de la visión retrovisora de Land Rover solicita retiros
Land Rover está retirando de unos 2023 Discovery Sport, el defensor 2023-2024 y los vehículos Evoque de Range Rover 2023, ya que una posible descompostura de pantalla táctil podría hacer que los conductores no puedan ver su cámara retrovisora.
La NHTSA dice que los vehículos retirados del mercado pueden ver que la pantalla táctil en la consola central se en blanco cuando se inicia el transporte, lo que resulta en la imagen de la cámara retrovisora que no se muestra según lo previsto. Esa descompostura hace que los vehículos no cumplan con los estándares federales de seguridad de vehículos motorizados.
Los distribuidores actualizarán el software de pantalla táctil, de forma gratuita. Se demora que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 14 de marzo.
Vehículos afectados: 28,370
Jaguar recuerda algunos XE por problemas de cámara
Jaguar amplió un retiro para el Jaguar Xes 2019-2020 adecuado a los cables potencialmente dañados en el maletero que evita que se muestre la cámara retrovisora del automóvil.
Los vehículos fueron construidos en la planta de ensamblaje de vehículos de Castle Bromwich entre el 18 de junio de 2018 y el 10 de septiembre de 2020, según el mensaje de recuperación.
Los distribuidores inspeccionarán y repararán, o reemplazarán el arnés de cableado de la cámara retrovisora, según sea necesario, sin cargo. Se demora que las cartas de notificación del propietario se envíen por correo el 14 de marzo.
Vehículos afectados: 5.329
Este artículo apareció originalmente en USA Today: Revise los retiros de automóviles: Ford y Kia entre más de 500k vehículos retirados del mercado
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