Comprar un automóvil puede tener ganas de caminar a través de un campo minado de tácticas de ventas sombreadas. Debes armarte contra algunos concesionarios engañosos que han empleado durante mucho tiempo una bolsa de trucos para los consumidores de níquel y dime de su efectivo rebaño con tanto esfuerzo.
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Aunque una nueva intrepidez de la Comisión Federal de Comercio (FTC) diseñada para frenar a estas prácticas perseguidas estaba destinada a entrar en vigencia el verano pasado, ahora parece que esa momento ha sido llevada a 2025.
Se suponía que la regla de las estafas minoristas de automóviles de la FTC (CARS) entraría en vigencia en julio de 2024, pero oportuno a un desafío lícito irresoluto, la momento de vigencia de la regla final se retrasa hasta nuevo aviso. Significaba tomar medidas enérgicas con cuatro de las estafas más comunes que los compradores de automóviles han tenido que navegar.
No importa si la FTC puede pasar esta intrepidez o no, todavía hay formas de detectar una estafa, por lo que no te engañan en el concesionario. Así es como se ven estas tácticas viscosas y cómo guarecerse con o sin automóviles.
Ves un anuncio para el utilitario de tus sueños a un precio increíblemente bajo. Pero cuando llegas al concesionario, el mercader te golpea con el remoto “¡Broma!” Podrían afirmar que el precio anunciado era un error tipográfico o que el automóvil ya no está arreglado. ¿Su objetivo efectivo? Usar esa ofrecimiento demasiado buena para ser verdad para atraerlo, antiguamente de cambiarlo a una opción mucho más caro.
Bajo los automóviles, este cebo y el encendido de precios, descuentos, reembolsos e inventario serían 100% ilegales. Los distribuidores no pudieron anunciar falsamente para detenerlo.
Ha decidido el automóvil y el precio, pero el papeleo está harto de tarifas aleatorias que nunca acordó: cosas como $ 500 para “neumáticos llenos de ázoe” o una señal inútil para los servicios que su transporte nunca necesitará. Estas “tarifas basura” enterradas pueden aumentar el costo total de miles.
Con los automóviles en su punto, los concesionarios tendrían que obtener un consentimiento evidente para cada cargo. No pudieron colgar cero sin su conocimiento y aprobación. Además tendría derecho a rehusar cualquier complemento que no quisiera.
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Los miembros militares han sido objetivos frecuentes para distribuidores sin escrúpulos. Se enfrentan a desafíos únicos, como torear con las reubicaciones y las protecciones especiales de recuperación. Los vendedores sombreados a menudo mienten sobre sus afiliaciones militares o hacen afirmaciones falsas sobre asuntos que los miembros del servicio les importa.