AVONDALE, Arizona. El campeón de Daytona 500 William Byron salió de su Chevrolet de Hendrick Motorsports Chevrolet en Phoenix Raceway Road con una gran sonrisa posteriormente de exigir su primera pole position en casi un año, el postrero coche en convertir una reverso clasificatoria.
El caroliniano del ártico de 27 abriles admitió que no esperaba su reverso de la relación de 133.680 mph, pero está agudo para usar el robusto eclosión para los 500 niños del domingo (3:30 pm ET, FS1, Radiodifusión MRN, Radiodifusión SiriusXM NASCAR).
“No hice mis calificaciones, estaba de flanco y llevaba una tonelada de velocidad de entrada, me perdí el medio de la vértice, y saliendo del dogleg estaba tan flojo”, dijo Byron sobre su reverso rápida en el oval de 1 milla de Phoenix, el 14º Pole de su carrera. “Solo iba a tratar de comprometerme con las futuro y ver cuánto podía salir, a pesar de que extrañaba el centro [of the turn].
“Solo un coche rápido”, agregó Byron, quien lidera la clasificación de la Serie de la Copa NASCAR y tiene un par de dos primeros fines en las primeras tres carreras de la temporada. “Gracias a todo mi equipo. Han estado trayendo autos rápidos y hemos estado haciendo un muy buen trabajo al ejecutar. Así que definitivamente quiero salir y tener un gran día mañana ”.
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Joey Logano de Team Penske comenzará adyacente a Byron, marcando su tercer inicio de primera fila en cuatro carreras este año. El tres veces campeón de la serie reinante se convirtió en una reverso de 133.195 mph en su Ford Mustang No. 22 en la sesión de clasificación de la Copa de la Copa Single Rons del sábado.
“Ya no me gusta William Byron”, dijo Logano con una sonrisa. “Hombre, eso apesta. Acabo de tener lugar por proponer [crew chief] Pablo [Wolfe] que en realidad apestaba si el postrero coche nos ganara.
“Ese iba a ser el 700th Pole de Penske en todos los deportes de motor, por lo que tendremos que intentar hacerlo la próxima semana. Pero en común, orgulloso del esfuerzo ”.
Carson Hocevar de Spire Motorsports comenzará su tercero Chevrolet No. 77, liderando un impresionante fin de semana para el equipo Spire. Por primera vez, sus tres autos comenzarán entre los ocho primeros en la red. Michael McDowell (No. 71) y Justin Haley (No. 7) comenzarán séptimo y octavo, respectivamente.
Josh Berry de Wood Brothers Racing fue el cuarto más rápido en el Ford No. 21, seguido de Erik Jones de Legacy Motor Club en el Toyota No. 43.
La defensa del campeón de Phoenix Spring Race Christopher Bell, quien lleva una ráfaga ganadora de dos carreras a Phoenix, fue el 11º más rápido el sábado por la tarde.
Katherine Legge, haciendo su comienzo en la Copa de la Copa este fin de semana, se clasificó en el postrero emplazamiento entre los 37 autos. Sin bloqueo, mejoró su velocidad de actos en el No. 78 Live Fast Motorsports Chevrolet en más de 2 mph en la calificación, una robusto señal de progreso para el automóvil deportivo y el conductor de las ruedas abiertas.
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Logano, quien ganó la última carrera de la Copa de la Copa en Phoenix en noviembre, es el postrero piloto en ingresar una carrera del Polo en el Desert One-Miler, alegando que la provecho en el otoño 2022. Los pilotos de Hendrick Motorsports Kyle Larson (2021) y Chase Elliott (2020) son los únicos otros pilotos activos con una vencimiento de Phoenix del polo.
Hocevar más rápido en la actos
Dos conductores de Spire Motorsports encabezaron la tabla de clasificación en la sesión de actos de 45 minutos del sábado cuando Carson Hocevar estableció el tiempo más rápido a 132.533 mph. Su compañero de equipo Michael McDowell fue el segundo más rápido con 132.523 mph en el Chevrolet No. 71.
Tyler Reddick (132.499 mph), Austin Cindric (132.489 mph) y Chris Buescher (132.329 mph) completaron los cinco primeros.
William Byron (132.120 mph), Denny Hamlin (131.984 mph), Erik Jones (131.878 mph), Christopher Bell (131.854 mph) y John Hunter Nemechek (131.839 mph) completaron el top 10.
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Los equipos recopilaron datos en el rueda de opción durante la sesión de actos extendida. Se utilizó por primera vez en la carrera All-Star del año pasado en North Wilkesboro y Richmond Summer Race.
Si la opción de rueda funciona adecuadamente este fin de semana, se convertirá en el único difícil de neumáticos utilizado en noviembre para la carrera de campeonato en Phoenix, según un portavoz de NASCAR.
Se aplazamiento que las condiciones de la carrera difieran el domingo, con temperaturas pronosticadas para ser al menos 10 grados más cálidas. Cada equipo tendrá dos conjuntos de Option Tire y siete de los conjuntos primarios de Goodyear. Uno de los conjuntos principales se transfiere de la calificación.
“No lo sé, pero definitivamente es un rueda mucho más rápido y suficiente robusto todavía”, dijo Kyle Larson sobre las vueltas de actos en el rueda de opción. “Va a ser interesante”.
Contribuir: informes del personal