La temporada 2025 de la Fórmula 1 está sobre nosotros.
La temporada comienza oficialmente el jueves por la sombra en los Estados Unidos con la ejercicio de comprensión para el Gran Premio de Australia del sábado por la sombra (11:55 PM ET, ESPN). F1 comienza la temporada con cinco carreras consecutivas en Australia y Asia antiguamente de dirigirse a Miami en mayo para la primera de tres carreras en los Estados Unidos.
Esto es lo que necesita conocer antiguamente de la temporada mientras Max Verstappen indagación defender su título para la cuarta temporada consecutiva.
Max Verstappen va por cinco seguidos
Max Verstappen todavía tiene un camino por recorrer para entablar a Michael Schumacher (y Lewis Hamilton) con siete títulos de F1, pero puede atar la destello de Schumacher con el título de otro conductor en 2025.
Schumacher es el único piloto, hasta ahora, en ingresar cinco campeonatos consecutivos. Ganó títulos de 2000 a 2004 con Ferrari cuando el equipo dominó la F1 en el cambio de siglo.
Verstappen ganó su cuarto título consecutivo en 2024 a pesar de que Red Bull no estaba en la individuo y los hombros sobre el campo. Se convirtió en el cuarto piloto en la plazo de 2000 en ingresar al menos cuatro títulos consecutivos, pero sus puntos en total de 437 fueron su segundo más bajo de ese tramo.
Verstappen fue claramente el mejor impulsor de 2024, pero hubo algunas grietas graves en la Fundación Red Bull. A posteriori de que ganó siete de las primeras 10 carreras y ganó el campo, Verstappen fue 10 carreras sin una trofeo antiguamente de cerrar la temporada con dos victorias en las últimas cuatro carreras.
Ya ha comenzado a dominar las expectativas, al menos al manifestación de la temporada. Verstappen ha sido públicamente pesimista sobre las posibilidades del equipo de ingresar el Gran Premio de Australia. Melbourne fue el sitio del único DNF de Verstappen de 2024 posteriormente de que se vio obligado a retirarse conveniente a un problema de frenos en las vueltas iniciales.
¿McLaren es el equipo para vencer?
Mientras Red Bull (relativamente) luchaba, McLaren se aprovechó. Lando Norris y Oscar Piasstri formaron el dúo de conductores más rápido en F1, incluso si el equipo no pudo descubrir exactamente la forma en que quería manejar las órdenes del equipo durante toda la temporada cuando tenía dos autos rápidos en el mismo Gran Premio.
Norris obtuvo cuatro victorias y Piastri anotó dos ya que la temporada 2024 contó con siete pilotos con al menos dos victorias.
McLaren continúa pareciendo al equipo superior a través de las pruebas de pretemporada, ya que no había señales de que el equipo perdiera su control sobre la clasificación en Bahrein. Pero hay razones para creer que la carrera del constructor podría estar más cerca en 2025. Ferrari rivalizó con el equipo al final de la temporada y debería comenzar la temporada con fuerza. Mercedes todavía mostró destellos al final del año. Y no puede contar Red Bull, incluso si se necesita un poco el novato Liam Lawson para establecerse como el nuevo compañero de equipo de Verstappen.
Lewis Hamilton en Ferrari
El anuncio de la conmoción de Hamilton a Ferrari durante más de un año se ha realizado. Es un poco extraño ver al conductor más campeón en F1 en Ferrari Red posteriormente de tanto dominio en plata y indignado para Mercedes.
Pero Hamilton se veía extremadamente cómodo en las pruebas de pretemporada con Scuderia y está buscando recuperarse posteriormente de las últimas tres temporadas con Mercedes. A posteriori de que Verstappen ganó controversialmente el título de 2021 en Abu Dhabi, Hamilton no pudo ingresar en 2022 y 2023 antiguamente de ingresar dos veces por temporada.
Siquiera es injusto esperar una trofeo o tres en 2025. Hamilton debería estar en un automóvil mucho más consistentemente rápido de lo que ha tenido en las últimas temporadas. ¿Es un título privilegiado? Las probabilidades lo dicen, pero pueden estar un poco inflados. Un octavo título de F1-Récord en 2025 sería una historia increíble. Y justifique fácilmente el interruptor.
Cinco novatos en el campo
Adiós Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Zhou Guanyu, Kevin Magnussen y Sergio Pérez. Hola Lawson, Kimi Antonelli, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan e Isack Hadjar.
Los novatos representan más de una cuarta parte del campo esta temporada, y sí, todavía contamos a Lawson como novato. Compitió en seis carreras hace una temporada posteriormente de hacerse cargo de Daniel Ricciardo en el equipo Junior Red Bull.
Tanto Lawson como Antonelli tienen, con mucho, las mejores oportunidades de ingresar una carrera en 2025. Lawson se hace cargo de Sergio Pérez posteriormente de que Pérez luchó poderosamente en 2024. Su autos no dejó a Red Bull sin opción que reemplazarlo posteriormente de la temporada a pesar de que trajo un boleto patrocinador significativo y fue un compañero de equipo que Versppen le gustó.
Antonelli, de 18 abriles, es el reemplazo de Hamilton en Mercedes. El Gran Premio de Australia será su primer manifestación de F1 posteriormente de anotar dos victorias y tres podios en F2 hace una temporada.
Bortoleto se une a Nico Hulkenberg en Sauber cuando el equipo se mudó de Bottas y Zhou al final de la temporada. Bottas regresa con Mercedes como conductor de reserva. Bearman subió de forma impresionante por un Carlos Sainz marginado en Arabia Saudita hace una temporada y ahora está con Esteban Ocon en Haas.
Doohan se une a Pierre Gasly en Alpine y, según los informes, solo tiene las primeras seis carreras de la temporada garantizadas en su resolución. El equipo ha firmado a Colapinto como piloto de reserva para la temporada. Colapinto mostró velocidad en Williams a fines de 2024, pero todavía mostró una propensión a chocar.
Hadjar, mientras tanto, se combina con Yuki Tsunoda en RB posteriormente de que Lawson fue promovido para reemplazar a Pérez.
¿Quién está más enfocado en 2026?
La longevo sorpresa de las pruebas de pretemporada fue la velocidad que Williams mostró con Sainz. El equipo ha sido un grabador en las últimas temporadas, pero presentó un caso para estar en el medio del centro del campo posteriormente de firmar a Sainz posteriormente de su partida de Ferrari.
Si asumimos que los cuatro mejores equipos serán una vez más McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes en algún orden, la lucha por el botellín debería estar entre Alpine, Aston Martin y Williams con RB y tal vez incluso Haas en las franjas.
Sin requisa, si uno de esos equipos tiene un manifestación flemático, todavía podríamos imaginar fácilmente un escena en el que se desplaza en la temporada 2025 para preocuparse más por 2026. Al igual que 2022, la temporada 2026 presenta una serie de nuevas reglas con respecto al diseño de automóviles y motor. Los equipos están entrando en 2025 preocupados por su rendimiento del automóvil a corto plazo, al tiempo que saben que todos sus planes de progreso a abundante plazo no tienen falta que ver con los autos que están filmando esta temporada.