Diseñado con las mismas tecnologías que se encuentran en los conductores GT, el Mini Driver GT280 es para golfistas modernos que desean un club opcional fuera del tee que incluso puede funcionar desde la calle.
Titleist GT2, GT3, GT4 Conductores
Cada uno de los controladores GT Titleist está diseñado para crear más velocidad y distancia de la camelo.
- El nuevo conductor Titleist GT280 Mini está diseñado para golfistas que desean más distancia y estabilidad que una distancia de 3 madera pero un poco menos de distancia que un conductor.
- Cuenta con una habitante más ilustre que el bosque de la calle de Titleist y un chasis de titanio y una cara para una decano velocidad de camelo.
- El GT280 incluso cuenta con pesos ajustables en el ángulo de propagación de la suela para ajustar y la velocidad de vuelta.
- Los golfistas pueden pre-ordenar el GT280 a partir del 1 de abril, con disponibilidad en las tiendas a partir del 18 de abril.
Engranaje: Titleist GT280 Mini conductor
Precio: $ 499 con Mitsubishi Tensei 1K Sheft y Titleist Universal 360 Grip
Especificaciones: Vanguardia de 280cc con 13 grados de loft, cuerpo y cara de titanio, corona de polímeros, pesos intercambiables y hosel ajustable. 13 grados de loft, 43.75 pulgadas de dilatado
Acondicionado: 1 de abril (preventa) / 18 de abril (en las tiendas)
Para quién es: Los golfistas que se extienden rápidamente que desean un club fuera de la tega que ofrece un poco menos de distancia que un conductor, pero con más estabilidad que un 3 madera.
Lo que necesitas asimilar: Titleist GT280 Mini Driver combina las tecnologías que se encuentran en la comunidad de conductores GT con una habitante más pequeña, mancuerna móviles y eje levemente más bajo para crear un club poderoso que prospera el tee y se puede usar desde la calle.
La inmersión profunda: Comenzando con el primicia PGA Tour de los pilotos GT2, GT3 y GT4 la temporada pasada en el Instancia, Titleist estableció un impulso renovado en la categoría de conductores, pero en silencio, allá de los clubes vendidos en tiendas profesionales y tiendas de especialidades de golf, había otro club que estaba creando un rumbo entre los empleados de los titulares. El TSR 2-Wood se destacó de otros Woods Woods en la línea de Titleist porque era significativamente más ilustre, y aunque Titleist había ofrecido 3 maderas con consideración cachas en el pasado, parecía ser el primer mini conductor definitivo de la marca, y varios jugadores los agregaron a su bolsa en cursos seleccionados.
Ese club se transformó en el mini titular del conductor emprendedor hoy, el GT280, y está diseñado para ser un club opcional que brilla en el tee y que incluso se puede usar desde la calle.
Como su nombre lo indica, el GT280 de 13 grados tiene un tamaño de 280 centímetros cúbicos, que es un 40 por ciento más ilustre que el GT2 3 de 13.5 grados y 58 por ciento más ilustre que el GT3 3 de 15 grados de 15 grados. Asimismo vendrá estereotipado a 43.5 pulgadas de distancia, que es 0.5 pulgadas más larga que el GT2 y GT3 3-madres. Esa diferencia de tamaño masiva significa que el GT280 debería ser significativamente más estable en mishits que los bosques GT2 y GT3 de GT3 más fuertes, y su distancia agregada significa que los jugadores deberían balancearlo más rápido y difundir más velocidad de camelo con el GT280 de lo que lo harían con un GT2 o GT3 3-Wood.
Encima, mientras que las maderas de calle GT2 y GT3 tienen caras de puñal inoxidable, el GT280 tiene un chasis de titanio y una cara de taza de titanio ATI 425 que tiene forma de L y envuelve bajo el borde de ataque. Eso debería ayudar a mejorar el rendimiento son los disparos bajos.
Al igual que los controladores GT, el Mini Driver GT280 tiene una corona hecha de una matriz de polímero termoformado que es titanio más fútil. Eso ayudó a los diseñadores e ingenieros a aminorar la ubicación del centro de pesantez (CG) y creó un peso discrecional que podría reutilizarse y moverse a otras áreas de la habitante.
Algunos de los ahorros de masa se usaron para crear pesos de 11 gramos y 3 gramos que son estereotipado en la suela. Con el peso más pesado en la parte posterior, el GT280 genera un poco más de vuelta y produce un ángulo de propagación más suspensión mientras se mueve el peso de 11 gramos al puerto con destino a delante disminuye el ángulo de propagación y la velocidad de vuelta. Esa capacidad de ajuste, inmediato con el mecanismo de hosel ajustable SureFit, debe permitir a los jugadores y acomodadores ajustar el GT280 y crear una distancia de transporte que espacia más que el conductor de un participante y más tiempo que el de 3 madera que probablemente reemplaza.