Qué ver en la carrera de la Copa NASCAR de hoy en Homestead

HOMESTAD, Fla. – La sexta carrera de puntos de la temporada tiene una buena intriga a pesar de que la desafío de Kyle Larson para barrer el fin de semana terminó en un reinicio de tiempo extra en la carrera de Xfinity del sábado.

La bandera verde para la carrera de la Copa de hoy en Homestead-Miami Speedway está programada para saludar a las 3:12 pm ET. La carrera se emitirá en FS1.

Aquí hay algunas cosas para ver en la carrera de 267 vueltas de hoy:

Caras familiares en el frente

Tyler Reddick fue de tercera a primera en la última dorso, pasando a Ryan Blaney por la superioridad a cobrar la carrera del otoño pasado en Homestead.

Blaney terminó segundo (por segundo año consecutivo en Homestead), Denny Hamlin fue tercero, Christopher Bell fue cuarto y Chase Elliott fue botellín.

Las buenas posibilidades de que la mayoría de ellos, si no todos los pilotos, están en el frente, próximo con Kyle Larson, quien giró mientras corría a Blaney por la superioridad a fines de la carrera del año pasado. Larson tuvo el promedio más rápido de más de 20, 25 y 30 vueltas consecutivas en la ejercicio del sábado.

Las cinco carreras de los puntos de la copa esta temporada y cerca de la centro de la cantidad de carreras de la copa que corren desde 2023 han sido ganadas por un piloto con un patronímico que comienza con B.

Normalmente, hay una brecha de 12 meses entre las carreras en esta pista del sur de Florida, pero solo han pasado unos cinco meses, incluida la temporada muerto, desde la carrera de la copa más nuevo aquí. Agregue el hecho de que no había un cambio de regla significativo en los autos antaño de esta temporada y hay una buena posibilidad de que sea el mismo categoría cerca de el frente hoy.

“Los mejores conductores son los mejores conductores, por lo que es difícil mantenerlo deprimido”, dijo Hamlin. “Y los mejores equipos son los mejores equipos … No estuvimos aquí no hace mucho tiempo, así que me imagino que tendrías los mismos cinco o seis que dominaron la carrera la última vez que hagan lo mismo esta vez a menos que alguno encuentre poco en su configuración que hace que las cosas mejoren un poco mejor”.

Esté atento a Chase Elliott

En el evento del otoño pasado, Chase Elliott lideró 81 vueltas. Mientras ingresa a la carrera de hoy con tres resultados consecutivos entre los 10 mejores, los resultados del décimo punto en Phoenix y Las Vegas, las últimas dos semanas, dejaron mucho que desear para el categoría No. 9.

“Ha habido algunos puntos altos, ha habido algunos puntos bajos”, dijo Elliott sobre esta temporada. “Pensé que las primeras tres semanas, cuatro semanas si incluyes el choque allí, fueron en realidad buenos. Tenía autos y autos en realidad rápidos que, sinceramente, exactamente lo que quería. Cozamos las primeras tres semanas de la temporada, así que eso fue desafortunado.

“No me voy a sentar aquí y decirte que Phoenix o Vegas fueron buenos porque no lo fueron. Lo sé y lo sabes. Solo tenemos que seguir enchufándolos e intentar encontrar algunas buenas carreras.

“Creo que fuimos en realidad buenos aquí en el otoño, probablemente nuestra mejor carrera de predio tal vez nunca, definitivamente en este nuevo utilitario. Espero que podamos divertir poco de eso porque había muchas cosas buenas ese fin de semana”.

Elliott comienza la carrera de hoy 18.

Chase Briscoe aprendiendo nuevo sistema en JGR

Ha sido un manifestación de temporada en la montaña de la temporada para Chase Briscoe en su nuevo alucinación en Joe Gibbs Racing.

Posteriormente de cobrar la pole en el Daytona 500 y terminar cuarto, NASCAR penalizó al equipo por una violación. Más tarde, el equipo ganó su apelación y la penalización desapareció, pero Briscoe no ha terminado mejor que el puesto 14 desde Daytona.

Es la segunda carrera de la Copa Consecutiva en un Speedway de 1.5 millas.

Briscoe, que comienza cuarto en la carrera de hoy, dijo que tiene que adaptarse a cómo se hacen las cosas en JGR.

“Diría que definitivamente ha sido un ajuste anciano de lo que pensé que iba a ser”, dijo. “Pensé que solo entraría y simplemente haría mi tipo de conducción común y simplemente iría más rápido. Definitivamente todavía hay eso. Donde quiera que hemos ido, primero he hecho lo que es natural, y simplemente voy más rápido y el utilitario conduce mejor y todas esas cosas.

“Esa ha sido la anciano diferencia es ajustar todo, en realidad que me hacen pensar en”, en realidad necesitas concentrarte en esto. Puedes hacer esto diferente y hacer esto diferente “y eso es poco que tuve en cierta medida en SHR, pero nunca a los detalles que hago ahora.

“Así que estas últimas dos semanas, especialmente la semana pasada en Las Vegas, nunca he conducido a Vegas de esa modo en toda mi vida. Fue como ir a una pista de carreras completamente nueva. Cuán diferente en el enfoque y cómo las cosas necesitaban hacer diferentes”.

Briscoe participó en la prueba de neumáticos Goodyear esta semana en Charlotte, próximo con Ryan Blaney y William Byron. El superior de la tripulación, James Small, dijo que quería hacer la prueba, “obtener más vueltas, trabajar juntos y simplemente comprender, más (Briscoe) tratando de entender cómo adaptarse a nuestras cosas”.