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Sindicato en huelga mantiene conversaciones indirectas con Boeing sobre el acuerdo, ayudado por el gobierno de EE. UU.


Por David Shepardson

(Reuters) – Un sindicato que representa a los maquinistas en huelga de Boeing dijo el viernes que está “participando activamente en conversaciones indirectas” con el fabricante de aviones que están siendo facilitadas por la secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su.

“Estamos totalmente comprometidos con estas conversaciones. Es nuestra responsabilidad intentar llegar a una resolución”, dijo la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales Local 751 en una publicación en las redes sociales.

Alrededor de 33.000 trabajadores sindicalizados de la costa oeste de Boeing, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre, exigiendo un aumento salarial del 40% repartido en cuatro años y deteniendo la producción del 737 MAX más vendido del fabricante de aviones y sus 767 y 777 de fuselaje ancho. .

Las conversaciones son la primera señal de movimiento en la huelga de más de un mes desde que Boeing retiró el 8 de octubre su última oferta que incluía un aumento salarial del 30% durante cuatro años, después de que fracasaran las conversaciones a las que también asistieron mediadores federales. Posteriormente, Boeing presentó un cargo por práctica laboral injusta contra el sindicato.

Boeing declinó hacer comentarios inmediatos el viernes.

El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su personal global, y asumiría 5.000 millones de dólares en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía.

Boeing anunció el martes una ventana para hasta 25 mil millones de dólares en ofertas de acciones y deuda durante los próximos tres años, así como un acuerdo de crédito de 10 mil millones de dólares.

El lunes, Su estuvo en Seattle para su primer esfuerzo en persona para ayudar a llegar a un acuerdo. Un portavoz de Su declinó hacer comentarios el viernes.

En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron la oferta contractual de Boeing de un aumento salarial del 25% durante cuatro años, lo que provocó la huelga.

(Reporte de David Shepardson; Editado por Rod Nickel)



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