Después de actualizar el 911 Carrera y agregar un nuevo sistema de propulsión híbrido al modelo GTS, Porsche ha centrado su atención en el 911 GT3, modificando el estilo y agregando una serie de mejoras menores.
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Los cambios en el estilo exterior son menores: incluyen un parachoques delantero rediseñado con tomas de aire más grandes y faros rediseñados.
El GT3 Touring, que evita el alerón trasero para darle un aspecto más sutil, regresa en 2025.
Porsche también modificó la forma de las placas laterales del alerón trasero y del difusor trasero.
El GT3 todavía funciona con un motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural, que produce 502 caballos de fuerza y 331 libras-pie de torsión.
Eso es 15 libras-pie menos que el modelo 2024, y Porsche está realizando ajustes para garantizar que el motor pueda pasar regulaciones de emisiones más estrictas.
Tanto la caja de cambios automática PDK de siete velocidades como la manual de seis velocidades siguen disponibles.
Porsche dice que el GT3 acelerará de 0 a 60 mph en 3,2 segundos con la caja de cambios automática y 3,7 segundos con la manual.
La cabina cuenta con nuevos asientos individuales livianos, y Porsche también ofrece el GT3 con un paquete Weissach que ahorra peso, como el GT3 RS más extremo.
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Porsche 911 GT3 Touring 2025
Porsche 911 GT3 Touring 2025
2025 Porsche 911 GT3
2025 Porsche 911 GT3
2025 Porsche 911 GT3
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