(Reuters) – La matriz de Chrysler, Stellantis, está ampliando su complejo fabril en el norte de México para construir camionetas Ram 1500, informó el martes el Wall Street Journal.
Stellantis ha estado construyendo espacio de fábrica adicional junto a su planta existente en Saltillo, México, según el informe, citando a personas familiarizadas con el asunto.
En los últimos meses se han construido dos edificios de aproximadamente medio kilómetro de largo (0,31 millas de largo), según imágenes de satélite revisadas por el periódico.
Stellantis dijo que ha estado fabricando otras variantes de las camionetas Ram en México y que no se han hecho otros anuncios sobre la producción de la Ram 1500.
El fabricante de automóviles franco-italiano dijo en un comunicado que recientemente reveló planes para invertir más de 235 millones de dólares en la planta de ensamblaje de Sterling Heights en Michigan para construir futuras versiones eléctricas de la camioneta.
Stellantis seguirá fabricando camionetas Ram en su planta de Michigan, dijo.
No está claro si el espacio planificado para la fábrica en Saltillo se utilizaría para fabricar versiones de camionetas Ram impulsadas por batería o gasolina, según el informe del WSJ.
El informe sobre los planes en México se produce mientras el sindicato United Auto Workers está considerando múltiples huelgas en Estados Unidos contra Stellantis, alegando que no cumplió con los compromisos que asumió en el contrato del año pasado firmado después de una huelga de seis semanas que le costó alrededor de 750 millones de euros (816,90 dólares). millones) de beneficio.
En agosto, Stellantis anunció planes para despedir hasta 2.450 trabajadores de su planta de ensamblaje de camiones Warren en las afueras de Detroit después de finalizar la producción de la camioneta Ram 1500 Classic.
($1 = 0.9181 euros) (Esta historia ha sido corregida para agregar la palabra eliminada 'más' en el titular, y para aclarar que Stellantis fabrica otros modelos de vehículos Ram en México, en el párrafo 4)
(Reporte de Shivani Tanna y Chandni Shah en Bengaluru; Editado por Alan Barona y Rashmi Aich)