ANCHorage, Alaska (AP)-Se informó que un piloto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Estaba a omitido posteriormente de que un avión de combate F-35 de un solo asiento se estrelló el martes durante un prueba de entrenamiento en una pulvínulo en Alaska.
El piloto experimentó un “mal funcionamiento a costado”, pero pudo expulsar el avión, dijo un comandante del 354 ° ala de combate, una conferencia de prensa. El avión se estrelló durante la escalón de aterrizaje del planeo en la Almohadilla de la Fuerza Aérea Eielson, dijo.
El piloto había ostensible una emergencia a costado antaño del casualidad y estaba en condición estable y fue evaluado en un centro médico, dijo.
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El casualidad, que ocurrió la alboreo del martes, causó daños significativos en el avión, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado.
La pulvínulo de la Fuerza Aérea Eielson está a unas 25 millas (40 kilómetros) al sur de Fairbanks.
Townsend dijo en el comunicado dijo que la Fuerza Aérea realizaría “una investigación exhaustiva con la esperanza de minimizar las posibilidades de que tales ocurrencias vuelvan a suceder”.
Eielson fue seleccionado en 2016 para organizar 54 F-35s, generando una expansión que costó más de medio billón de dólares que incluiría 36 edificios nuevos y docenas de unidades de vivienda. La expansión incluyó a unos 3.500 nuevos aviadores de servicio activo y sus dependientes.
Con la capacidad de explosionar más de 12 horas a la vez, el F-35 puede montar a casi cualquier punto del hemisferio ideal en una comisión.
En mayo, un avión de combate F-35 en camino desde Texas hasta la Almohadilla de la Fuerza Aérea Edwards, cerca de Los Ángeles, se estrelló posteriormente de que el piloto se detuvo para repostar en Nuevo México. El piloto fue llevado a un hospital con lesiones graves.
En octubre, una investigación óleo culpó al piloto de un F-35 por expulsar la avión cuando no necesitaba, haciendo que el combatiente volara no tripulado durante 11 minutos antaño de que se estrellara en la zona rural de Carolina del Sur en 2023.
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La reportera de Associated Press, Becky Bohrer, contribuyó desde Juneau, Alaska.
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