Ha aparecido un vídeo dramático que muestra un transporte acorazado de transporte de personal ruso BTR-82 8 × 8 disparando salvajemente su armas principal, escupiendo docenas de proyectiles en una ráfaga de fuego, aparentemente correcto a un mal funcionamiento técnico posteriormente de que, según informes, el transporte fuera magullado por un dron ucraniano. Si adecuadamente se han perdido grandes cantidades de este maniquí particular de BTR en manos rusas desde el inicio de la invasión a gran escalera, esta es sin duda una de las secuencias más extrañas que hemos pasado del transporte en combate.
El BTR-82 sigue el mismo formato que el BTR-80 de la época de la Hostilidades Fría y normalmente tiene capacidad para hasta tres tripulantes y siete soldados. La variación estereotipado de transporte acorazado de personal pesa 16 toneladas y tiene una velocidad máxima en carreteras mejoradas de entre 50 y 60 millas por hora, y asimismo ha generado una amplia serie de variantes y vehículos especializados. El BTR-82 es muy móvil y tiene capacidad anfibia mediante propulsión por chorro de agua.
El vídeo en cuestión está editado en conjunto utilizando imágenes de al menos dos drones, uno de ellos que proporciona vigilancia y el otro aparentemente es un dron armado con tino en primera persona (FPV). Al aparición de la secuencia, se puede ver humo saliendo de la cima trasera izquierda del BTR, que se encuentra parado en un campo. Algunas de las escotillas ya están abiertas, lo que sugiere que los miembros de la tripulación han escapado o están a punto de hacerlo.
Vale la pena señalar que este BTR en particular tiene algunas protecciones anti-drones visibles, incluidas dos “jaulas de protección” que asimismo están adornadas con redes. Uno de ellos está situado sobre el montaje del armas en la parte superior de la torreta. La armadura de listones asimismo está colocada en torno a de los lados del casco. Las jaulas de protección, sobre las que puedes percibir más aquí, son una característica frecuente en todo tipo de vehículos en la querella de Ucrania, ya que proporcionan una barrera física contra los impactos de los drones y la entrada al propio transporte, especialmente en las áreas más vulnerables de la torreta y el casco. . Mientras tanto, la armadura de listones proporciona protección adicional contra proyectiles que se acercan al frente, los lados y la parte trasera del transporte, generalmente granadas propulsadas por cohetes y armas antiblindaje similares.
La ulterior tino, desde el dron FPV, lo muestra acercándose al transporte, aunque no lo vemos entrar en el casco. No está claro si el BTR ya estaba humeando en ese momento, si había sido cogido por un dron antecedente o si había recibido algún otro tipo de fuego. Igualmente podría ser que estas dos partes del vídeo se proporcionen fuera de secuencia, ya que se han capturado estas imágenes del dron FPV. ayer el transporte empezó a echar humo.
De todos modos, en este punto, el armas principal del BTR-82, que está en una posición elevada, comienza a disparar. Continúa disparando, sin pausa, durante 20 segundos completos, dejando el transporte envuelto en humo.
El armas principal del BTR-82 es un cañón maquinal 2A72 de 30 mm. Se comercio de un mejora acelerado del ampliamente utilizado 2A42, que armas el transporte de combate de infantería BMP-2, los vehículos de combate aerotransportados BMD-2 y BMD-3, el transporte acorazado de transporte de personal BTR-90, así como los vehículos de ataque Ka-52 y Mi-28. helicópteros.
El 2A72 tiene una velocidad de disparo de 330 disparos por minuto, lo que envía su munición a un repercusión efectivo de casi una milla contra un transporte acorazado. Se comercio de una velocidad de disparo notablemente más rápida que los ya impresionantes 200 disparos por minuto logrados por el cañón de condena Bushmaster de disparo rápido, como el que se utiliza en el transporte de combate de infantería M2 Bradley, que se utiliza en Ucrania.
Contra objetivos débiles, como la infantería, el repercusión efectivo del armas aumenta a en torno a de 1,2 millas. Las opciones de munición incluyen munición trazadora perforante (AP-T), munición incendiaria de fragmentación enormemente explosiva (HEF-I) y munición trazadora enormemente explosiva (HE-T).
El BTR-82 normalmente lleva 300 rondas de munición de 30 mm, por lo que no vemos que se dispare la carga completa aquí, aunque sigue siendo una salva significativa. Siquiera está claro qué tipo de finalidad podría favor tenido esta ráfaga sostenida de fuego en el armas, su soporte y el equipo auxiliar. Aunque está diseñada para disparos prolongados, el armas está enfriada por donaire, lo que significa que un uso prolongado y prolongado podría sobrecalentarla o causar otros daños.
Como no sabemos con certeza si algún miembro de la tripulación estaba en el transporte en ese momento, es muy probable que se tratara de una secuencia de disparo totalmente espontánea, en la que el 2A72 consumió la munición habitable, que se alimenta mediante cinta, ayer de que finalmente la agotara o el armas falló por completo.
El destino del BTR-82 en el vídeo siquiera está claro, pero al menos parece favor sufrido graves daños. Otros incendios o detonaciones podrían favor sido catastróficos y siempre existe la posibilidad de que haya sido objetivo de más ataques con drones FPV.
Según el camarilla de seguimiento de código descubierto Oryx, que sólo registra pérdidas de las que tiene confirmación visual, Rusia ha pasado más de mil vehículos de la serie BTR-82, incluido el más nuevo BTR-82AT, destruidos, abandonados o capturados desde el inicio de la invasión a gran escalera.
Pérdidas como estas han llevado, en parte, a Rusia a desplegar algunos vehículos blindados de transporte de personal mucho más antiguos en el conflicto, incluido el BTR-50 con orugas, que entró en servicio soviético por primera vez en 1954. Estos vehículos antiguos comenzaron a notarse en el contexto de la querella. en Ucrania a principios de 2023 y ahora son una visión más popular en los combates.
En última instancia, la larga ráfaga no planificada de disparos de cañón del BTR-82 puede favor sido una anomalía inusual, pero el transporte, siempre que finalmente fuera destruido, puede sumarse a un número enorme y creciente del tipo que se ha perdido en Ucrania.
Póngase en contacto con el autor: thomas@thewarzone.com
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