La empresa automovilística china BYD Coche ha presentado el transportador de vehículos más ilustre del mundo, que puede transportar hasta 9.200 coches sobre el agua. El buque, mojado como 'BYD Shenzhen', lleva el nombre de la ciudad en la que tiene su sede la empresa. Recientemente se desacopló oficialmente del puerto de Yangzhou, sito al noroeste de Shanghai.
El 'BYD Shenzhen' mide 219 metros de eslora y 37,7 metros de manga, con una velocidad máxima de 18,5 nudos (21,3 mi/h) y un calado de 9 metros. El buque subraya la agresiva expansión en el extranjero del hércules de los vehículos eléctricos, a medida que aprovecha el aumento de ventas del año pasado para apuntar a una longevo décimo en el mercado entero en 2025.
Cuarto buque ro-ro en un año
El barco más nuevo está diseñado teniendo en cuenta la sostenibilidad medioambiental. Cuenta con tecnología de combustible dual de GNL, lo que le permite funcionar tanto con GNL como con combustible marino tradicional. Encima, el barco está equipado con dispositivos de hucha de energía y baterías de almacenamiento estacionarias BYD, que probablemente alimentan el barco durante el atraque o en zonas de bajas emisiones, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones.
El BYD Shenzhen, el cuarto buque ro-ro (roll-on/roll-off) de BYD, ya está presto para zarpar, según un referencia de Servicio de noticiero de China. Desde 2024, BYD ha enérgico cuatro buques ro-ro como parte de su expansión entero alrededor de los mercados extranjeros. El primer barco, el BYD Explorer No 1, debutó en enero de 2024 y ya ha completado múltiples viajes a Europa, incluidos España y Alemania, encima de atracar en Brasil. electrek informó.
El segundo buque de BYD, el BYD Changzhou, entró en funcionamiento a principios de diciembre de 2024, seguido del BYD Hefei, que zarpó la semana pasada. Uno y otro barcos, anejo con el BYD Explorer No 1, pueden transportar hasta 7.000 vehículos. El BYD Hefei se embarcó la semana pasada con 5.000 NEV y BYD afirmó que el barco acelerará la expansión entero de los vehículos de nueva energía de China.
BYD impulsa su presencia entero
Encima, BYD ya se ha expandido a 100 países y regiones en todo el mundo, posicionándose para un crecimiento aún longevo en 2025. Luego de producir más de 1,77 millones de vehículos el año pasado, BYD superó a Tesla en aproximadamente 4.500 unidades para convertirse en el longevo fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Mientras tanto, Tesla entregó un poco más de vehículos totalmente eléctricos, con 1,78 millones en 2024, en comparación con los 1,76 millones de BYD.
Con una afluencia de nuevos rivales en China, BYD se está expandiendo agresivamente alrededor de nuevos mercados extranjeros. Luego de ingresar a Japón en 2023, un mercado dominado por los fabricantes de automóviles nacionales, BYD superó a Toyota en ventas de vehículos eléctricos en 2024.
Esta semana, BYD lanzó su primer transporte eléctrico en Corea del Sur, con un precio de poco más de 20.000 dólares, lo que marca su desafío para Hyundai y otros actores locales en su propio departamento. electrek anotado. La compañía incluso pretende acrecentar su presencia en el mercado surcoreano con los próximos lanzamientos del sedán Seal y del SUV Sealion 07 a finales de este año.
Encima, en Tailandia, los fabricantes de automóviles japoneses han pasado caer su décimo de mercado del 90% al 76% en los últimos dos primaveras a medida que BYD continúa ampliando su presencia.
ioX">Source link